尽管国务院刚刚发布《关于深化国有企业改革的指导意见》，但早已闻风而动的诸多国企已经开始在新思路下的布局，特别是在重组方面。

　　中国中铁(11.20, 0.00, 0.00%)股份有限公司(下称中国中铁)与下属中铁二局(11.96, 0.00, 0.00%)股份有限公司(下称中铁二局)于9月14日双双宣布停牌并发布公告，与此前南北车合并前的“情景模式”极为相似，这也预示着继轨道交通制造业之后，轨道交通基建企业将结束此前各自为战的局面，为开拓海外业务形成合力。

　　行业整合早已展开

　　中国中铁在发布的公告中表示，因公司正在筹划与下属中铁二局之间的重大资产整合事项，鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请，公司股票自2015年9月14日起停牌。

　　而中铁二局亦同时发表公告称“公司正在筹划与间接控股股东中国中铁股份有限公司之间的重大资产整合事项”。

　　中国中铁以及中铁二局内部人士在接受本报记者采访时对“重大资产整合”的具体内容都表示目前尚不能披露，“需要等进一步的公告”，但据一位铁建行业资深观察人士表示，行业整合其实早已经展开，行业巨头之间的重组是顺理成章，“这不仅仅是国企改革的趋势，也是行业竞争的大势所致。”