近日，满载着16.6万吨南非进口铁矿的“克拉泽斯”货轮靠泊黄埔关区码头。与以往不同的是，这艘货轮将先后在黄埔新港口岸和新沙口岸靠泊，分别接受黄埔新港海关和新沙海关的监管，以“两港接力”的方式完成卸船后，货物将陆续发往国内钢铁企业。

“为满足企业生产原料需求，我们抓住与金砖国家的商机，借助‘金砖东风’，持续开拓金砖国家市场，尤其是南非铁矿石资源丰富，且多为品位高、杂质少、还原性好的赤铁矿，是我们进口铁矿的首选。”湖南华菱涟源钢铁有限公司采购部主任刘弋说。

据悉，海关指导该公司运用“同船两港分卸”便利化通关措施，岸卸时间缩短了2天以上，大大提高了通关效率。“下个月我们还会从南非进口17万吨铁矿，能有效满足我们中南部地区钢铁冶炼企业对铁矿原料的需求。”刘弋说。

为进一步畅通口岸进口物流链，助力南非铁矿通关畅通高效，黄埔新港海关在风险可控的前提下，与兄弟海关紧密配合，创新进出口商品检验监管模式，对同一产地同一收货人的进口铁矿，按照“同船两港分卸”方式，在新港海关和新沙海关分批报关，两边分别卸货完成和现场查验合格后，即可实施分段提货，通关时间预计由10天缩短至3天，货物疏港效率提升超1倍。

同时，该关运用码头视频监控系统对进口铁矿装卸进行监控，采取顺势监管和无缝嵌入式作业的查验方式，最大限度减少对码头作业流程的影响，提高对进口铁矿的监管效率，每年可以为企业节省船舶租赁、物流、仓储等费用约1000万元。

今年1-8月，黄埔新港口岸实施“同船两港分卸”进口南非大宗铁矿71.8万吨，同比增长98.3%。“下一步，我们将进一步强链补链延链，提升码头运行效能，帮助企业更好开拓金砖国家市场，同时持续优化进口商品检验监管模式，确保货物通关畅通高效，助力更多来自金砖国家的产品走进中国市场。”黄埔新港海关查验三科科长傅宇说。