在这段时间，广州区域经销商在东风日产广州地区协力会组织下，多次召开会议，达成并实施了相关车型价格的垄断协议，违反了《反垄断法》第十三条的规定。

　　“教育千遍不如处罚一次。其实前两年所有大品牌都认为我们不犯法，我们做的事情按汽车品牌销售管理办法来，所有车企的都这么做。”一家受过处罚的豪华品牌车企高管说。

　　整车厂是汽车链条上最强势的一环，按照品牌授权，车企实际控制了整个终端销售环节的售价，即为经销商设定固定售价。这是纵向垄断，实际上破坏了市场竞争秩序和损害了消费者的合法权益。

　　最近两年，因为汽车品牌之间的无序竞争，已经削弱了车企在市场上的价格控制。但受影响最大的，仍然是经销商。很多经销商在整车厂和市场的双重压力下，被迫低于成本价卖车，整车销售业务大幅度亏损。