外围方面，美国三大指数均下跌，其中道指下跌0.61%，标准普尔500下跌1.11%，纳指下跌1.68%。美联储理事沃勒周三在通胀问题上措辞强硬，他警告称，对抗通胀的抗争尚未结束，可能导致利率高于市场预期。

国内方面，昨天市场震荡下行，赚钱效应明显减弱，两市仅1300家个股上涨。市场成交量缩量到8000亿左右，北向全天净流出13亿。截止收盘，上证指数跌0.49%，深成指跌0.62%，创业板跌0.48%。

行业、板块热点方面，市场领涨方向为固态电池、高压快充、一体化压铸等。固态电池板块大涨，源于近日，赣锋锂业（002460.SZ）控股子公司赣锋锂电宣布，其在固态动力领域获新突破。高压快充板块续涨，源于周末，工信部等八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，提到2023-2025年，建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，新增公共充电桩与公共领域新能源汽车推广数量比例达到1:1。一体化压铸午后大涨，源于午间马斯克在推特上称3月1日特斯拉将发布新产品，或与一体化压铸规模化应用有关。

市场领跌方向为web3.0、数据确权、数字货币等。这三个概念都是数字经济的分支。计算机板块近两日成交额均超过1000亿，占市场比重超过10%，处于过热状态，此前已经提示风险。昨天板块分歧加大，进一步调整。

昨日乘联会公布1月新能源乘用车销量情况。受春节以及政策退坡影响同环比增速均偏弱，1月新能源乘用车零售销量达到33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。23年车企竞争加剧，车企以价换量意愿强烈，国补退出后车企大多部分或全额承担补贴，如特斯拉、问界、小鹏等为抢占销量已率先超额降价。此外上海等部分地方政府已率先出台2023版针对新能源车置换补贴政策。低市场预期叠加22年上半年低基数情况下，新能源车行业存在阶段性修复性机会。

整体来看，指数走势符合预期，短期市场仍有所反复。20日线支撑比较重要。短期前期题材可能会有所调整，需要注意一下风险。