有点不想说行情了。。。市场行情是极度分化的，上证50调整新低，而中证1000周四新高。上证50跌破60日均线后走出最差走势，最新新闻佩洛西公布行程，全文未提及台湾。周一关注50、300的可能修复行情，个人主观看好修复，力度需盘面验证。但如继续下探本周有本轮调整行情触底可能，时间上如周一修复力度有限，周二三左右触底概率高。进入下半年稳增长可能是更重要的事情。

1.市场温度计：（温度15.4机会又逐步靠近）

2. 主要指数走势分析（大盘关注箱体支撑，行情震荡属性）

上证综指：小双底，目前箱体底部和60日均线支撑强弱短期见分晓。

创业板指数：走势类似大盘，不同是半年线上震荡。

3.ETF简要分析：光伏、中证1000可能仍有上冲动力，这也是明天修复的一种可能，但是见短期高点概率高。

4.调研精选：7.28-30机构调研106家，选取2家。

002930宏川智慧

问题1、请简单介绍公司下属公司嘉会物流的相关情况?嘉会物流与公司现有库区的协同效应如何?

答复:公司下属控股公司嘉会物流(沧州)有限公司(简称“嘉会物流”)位于河北省沧州临港经济技术开发区,地处环京津、环渤海中心地带,辐射经济腹地包括京津冀地区以及山东省。嘉会物流主营化工仓库仓储业务,旗下化工仓库面积合计27,213.75平方米(其中,甲类仓库面积7,420.00平方米、乙类仓库面积19,793.75平方米),于2021年8月投入运营。嘉会物流主营业务与公司第二主业化工仓库仓储业务相同,其所处的地理位置与公司及公司参股公司已有化工仓库布局的东莞市、中山市、南通市、泉州市、常熟市以及成都市形成区域互补;同时,嘉会物流与公司下属合营企业潍坊森达美液化品码头有限公司之间的直线距离接近200公里、行车距离接近300公里,可形成一定的区域协同。

问题2、公司在并购运作方面的团队组建情况?答复:公司拥有丰富的并购经验,随着公司业务发展及并购发展需要,公司聘任及培养了充足的专业人才,公司核心团队成员不仅具有长期从事石化物流行业经验,还对物流行业的管理运作有较高把控能力;同时,公司并购团队由投资部牵头,其他相关中心/部门抽调人员共同组成跨部门团队,拥有过硬的并购执行能力,包括对标的项目的专业判断能力、并购所需资金的筹措能力等,为公司并购发展路径的可持续性提供了可靠基础。

问题3、石化仓储行业存在哪些行业壁垒?答复:公司所处石化仓储行业准入门槛较高,且受到较强的安全、环保监管,呈现出较为明显的资源、资质、建设周期壁垒。石化仓储行业属于重资产行业,岸线、码头等资源是进入行业的重要壁垒,岸线属于不可再生资源,拥有天然良好条件的岸线资源更加宝贵,企业需经过严格的审核且经历较长时间才能获得岸线经营和码头建设的批准,在当前环保政策趋严的情形下,岸线、码头更属稀缺资源。同时,石化仓储企业经营所需的土地、岸线、码头、仓储设备设施等生产要素的获取均需大量的资金支持,从立项到验收投产所需时间较长,潜在经营者无法立即进入该行业。因此,较大的前期投入、较长的建设周期、较高的运营能力要求构成了石化仓储行业的行业壁垒。

300938信测标准

问题3、汽车行业复苏对业务和业绩的影响?回答:随着新能源车的渗透率提升,汽车电动化、智能化进程不断加快。在汽车电动化、智能化过程中,智能控制及电子方面的测试需求增加,无论是新车型研发还是新车型投产,其对汽车总成及零部件的检测需求都有较大的促进。公司在汽车领域检测业务,尤其是在汽车总成和零部件及子系统功能可靠性测试领域,具有可持续的竞争优势和较高的市场地位。公司在汽车非强检项目方面,如零部件功能测试、环境可靠性试验、材料物理性能与化学成分检测等领域的检测服务,效率更高更贴近市场,能够更灵活的配合客户对周期和技术开发的需求,特别是针对目前汽车研发周期缩短的要求,公司检测服务方案能够做到快速响应,有较大的优势。相对于其他国内第三方检测机构,公司在汽车板块投入更集中,覆盖面更广,技术储备更充分。在功能可靠性测试领域,如汽车座椅及内外饰、汽车底盘、汽车压力部件、车身及附件、汽车电子电器方面都具备完善测试能力,具备大量的测试案例和测试标准解读案例,形成了自有的核心检测技术。综合而言,在汽车零部件功能可靠性测试领域,公司在国内具备核心竞争力,具有一定的市场定价权。

问题9:全球和中国检测行业需求的判断?公司核心下游的需求判断?回答:截至2021年底,我国共有检验检测机构51949家,同比增长6.19%。全年实现营业收入4090.22亿元,同比增长14.06%。从业人员151.03万人,同比增长6.97%。共拥有各类仪器设备900.32万台套,同比增长11.42%,仪器设备资产原值4525.92亿元,同比增长9.88%。2021年共出具检验检测报告6.84亿份,同比增长20.58%,平均每天对社会出具各类报告187.31万份。检测行业服务于国民经济的各个环节,从专业领域来看,细分板块较多,需求较为分散,碎片化特征明显,行业整体集中度并不高,整体市场竞争格局较为分散,但集约化、规模化趋势加强。公司作为综合性检验机构的有望获得更高的成长性。

问题12:信测标准的汽车检测业务与国有的汽车检测机构有何区别?回答:国有的汽车检测机构如国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、上海机动车检测中心、天汽研、中汽研、中国汽车研究院等,这类国家检测机构更关注整车类和强检法规测试项目。通常是高投入(一般有试车场,整车性能实验设备等),高产出。信测聚焦于汽车非强检项目,主要是DV试验和PV试验,包括零部件及子系统功能性检测以及材料测试方面。可以做到批量消化,设备利用率高,响应更及时,测试周期短。

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