稳定市场预期是国家队的下一个目标。

昨天有朋友问明天大盘会不会继续大涨？ 我理解很多人都想通过这次反弹能翻本。不过大家知道4000点附近是前期多空双方争夺的重点。国家队眼下最重要的任务不是充当无所畏惧的士兵，而是要成为运筹帷幄的元帅。

秋季攻势拉开帷幕。随着管理层更多的稳定市场的大招陆续出台，市场热点不断显现。最近市场中的热点莫过于中国神船。8月7日“中海系、中远系”旗下五虎将，中国远洋、中远航运、中海发展、中海集运、中海科技，同时宣布停牌，这使得市场对航运系央企整合预期越来越强。不过大家也有疑问毕竟之前的中国神车一夜成为中国灵车。很多有中国中车股票的投资人还在深套中，那么眼下的中国神船又吸引了一大批的散户，但这心里总是不安稳的？

我觉得此一时彼一时。那时候中国神车在经历近大半年的不断炒作已经被拉到高位，价值被高估，上涨空间已经被透支，机构已经赚的盆满钵满，自然成了做空的首选目标。但是眼下情况却不同，国家队要稳定市场，就要培养能持续发酵的热点，而此时国企改革中的中国神船，正好符合这样的需求。

另外秋季攻势的特点，一、就是时间紧，所以拉升速度要快。二、就是幅度要大，眼下中国远洋，中远航运它们的停牌位置距离前期高点还有很大距离，利润空间大。三、再次开盘的话，创新高的概率高，所以想象空间更大。四、为了恢复市场人气，国家队理应修复之前中国神车暴跌所造成的负面影响，同时也为之后稀土国企重组，电气，金融等重组概念有了更大的炒作理由。所以多重因素共振的结果，就让中国神船的题材股必然不断的受到市场推崇，同样其他的重组概念股也会受到积极推动。

概念操作

再次上车的机会

昨天的大阳线让身边的股友一下子活跃了，纷纷猜测今天要冲击4000点了。急切的希望自己的股票能不负众望，收复失地。我觉得要冲击前期高点，也不是那么容易的，很可能还得震荡一下，洗下盘子。因为前段时间的折腾，主力就是在震仓洗盘，所以才有了周五和周一的大阳线。

震仓洗盘的迹象用我的博尔系统看会比较清楚，杀跌行为时间短，力度小，最多一两天，马上会出现空头回补。像三联商社，前段时间没涨多少，多数时候都是在横盘震荡，这样的震荡，确实蛮磨人耐性的，尤其是市场上都说要创新低，人心不稳的时候，而且在7月27日和8月3日两个跌停板，很多人肯定就割肉了。但是这样的大的波动和下跌之下，主导交易的杀跌行为却不大，一两天后马上出现空头回补。很明显的出现了两次震仓洗盘。说明主力的成本就在这附近，通过连续的震仓洗盘来拉低成本。而震仓洗盘之后，增量资金主导的红柱连续出现力度逐步放大，自然拉升的会非常轻松。