首先，答案是肯定有的。可能回答会与很多人的看法相悖，目前市场上普遍看衰煤炭行业，一般是基于两点:一是环保理念深入人心，政策使然;二是 新能源的替代性。所以接下来将从煤炭行业本身和新能源行业这两个方面入手，分享一下我个人的想法。(观点有点浅薄，不是投资建议哦，有问题希望大家多包容、点多多指点)
       我国的资源禀赋就是“富煤、缺油、少气”，10年之内都很难出现可以替代煤炭成为主体能源的资源了。目前我国的每 一次能源消费中，煤炭的占比能达到一半，天然气和石油能达到三分之一。其中石油主要是通过国际管道进口，这导致容易受国际环境因素的制约，一旦发生特殊情况，我国经济发展和民生会受到严重的影响，这就注定了，煤炭在我国能源消费中长期中仍起到了舵石般的压舱作用。而有关煤炭的污染问题，大多是开采和使用过程中对土地、地下水和大气造成的。中国是第一大产煤国，虽然发展了风能、水能、核能、太阳能等诸多能源，但是在电力等方面的需求仍然需要以消耗煤炭的火电厂加入，才能满足(火电占比60%)。另一方面，煤炭不仅是一种能源 同样的还是一种重要的化工原料，化肥、煤气、煤变油、焦油等上千种化工原料都是在煤炭中提取的。而伴随着各个环节，污染也是不可避免的。在此情形下，国家提出了“碳高峰、碳中和”的双碳战略。无疑是一个良策了，符合时代发展潮流和我国国情。到战略实施并不是打压煤炭行业，而是推动煤炭业的改革升级。行业洗牌，剔除粗放型和不达标的企业，使得像头部企业靠拢(中国神华、陕西煤业等)。生产模式也会发生变革，传统的劳动密集型也会向机械化，智能化的人才技术密集型过度。顺应战略发展，煤化工领域也会得到发展，清洁煤等技术也会更上一层楼。

       新能源这一块呢，风能、水能、核能等等，目前由于技术原因，还无法达到完全替代不可再生能源的地位。相关研究表示有望在2050年技术水平达到大部分代替，甚至完全代替的作用。我们这里就不展开说了。(这里插一嘴)提起新能源，就会让人想到新能源车，那我们就浅谈一下新能源车吧。作为新能源车主力的电动汽车，充电电池全生命周期的环境污染可能目前还要甚于燃油。我想 国家鼓励发展新能源车主要目的应该是减少能源结构对石油的依赖(上面提到过依赖国际石油管道运输进口)，从而削弱美元-石油体系对经济的制约。其次是汽车工业，通过发展新能源车来跨越传统燃油车工业的技术壁垒，实现弯道超车，减少对外技术的依赖。至于环保效果，恐怕从技术层面还要走很长的路。煤炭其实出现于各行各业中，不论造车、钢铁还是其他材料，都有它的身影。目前我国经济发展离不开煤炭，未来煤炭可能会惜采，会体现出它“乌金”的价值。绿色可持续发展是大势，新的可持续能源终究会成为主流，希望早一点实现技术突破。总言之 中短期之内，煤炭肯定是有机会的，只是会更规范了。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。