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恰好赶上市场退潮的时候，龙头容易被当成出头鸟来打。一旦下跌，它往往比大盘跌得快，成为领跌品种，佛变成魔。有些时候两市的暴跌也是因为龙头的暴跌而引起的。也就是，龙头会从人人追捧变成人人远离。

  中国中车可以说是典型的龙头股，不管基本面、技术面还是题材来说，它都被认为是非常经典的龙头股。我们来看图，该股第一次高点是2015年4月20日，右侧的高点为2015年6月9日。从6月9日开始，中国中车开始进入了领跌的状态，跌的时候不单单是它自己暴跌，同时把大盘也给带了下来。大盘在6月9日的时候并没有出现下跌，而中国中车则是典型的引领大盘暴跌的领跌股。

  异兴股份在2015年的牛市中可以说是爆款品种，也是典型的黑马龙头，它趁势引领了两市中次新股的暴涨。而在5月28日之后，这只股票也开始出现下跌，从领涨股变成了领跌股。而在这个时候的大盘还没有开始出现暴跌。异兴股份走势图见图。

  泰禾集团是2017年年底出现的一只典型的龙头股，它具备严格的板块效应，掀起整个地产股的集体上涨。它几乎完美地具备龙头股的所有特征，是教科书式的龙头股。该股经历领涨后，于2018年1月24日开始暴跌，领跌地产板块，且领跌大盘指数。

  所谓的领跌，就是它跌得比别人快，比别人持久，并且，别人看到它跌，更加恐慌地加人下跌大军，更有甚者，它还会把大盘也踹下来。

  并不是所有的龙头股都会有领跌的一面，而领跌也只是在部分龙头股身上才会出现，或者说龙头股在某种情况下才会出现领跌。而对于投资者来说需要了解的就是那些情况比较容易出现领跌的情况。识别领跌的特征，同时防范自己手中的品种出现领跌的情况，对于龙头股的风控也是非常重要的。有些人可以买对龙头，也能够拿住龙头股，但是却防止不了龙头的回撤，而这也洽洽说明对于龙头领跌的认知和防范非常缺乏。

  个股领跌叠加大盘领跌；个股的下跌将大盘拉了下来；大盘的暴跌将个股带了下来；大盘没有问题，而龙头个股也会出现领跌的一面，其对于整个相关板块形成了领跌；龙头到了相应的位置，自己也会有暴涨变成暴跌。而不管是那种情况，都是龙头风控中需要解决的重点问题。