重磅一个接一个！周日是横琴，周一是前海。

据新华社9月6日报道，近日，中共中央、国务院印发了《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（以下称《方案》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。据上述《方案》，前海合作区总面积将由14.92平方公里扩展至120.56平方公里，扩张幅度超7倍。

值得一提的是，该《方案》罕见具体提及到一家上市公司：深圳机场。《方案》指出，支持深圳机场充分利用现有航权，不断与共建“一带一路”国家和地区扩大合作。支持深圳机场口岸建设整车进口口岸。依托深圳国际会展中心，推动会展与科技、产业、旅游、消费的融合发展，打造国际一流系列会展品牌，积极承办主场外交活动。支持“一带一路”新闻合作联盟在前海合作区创新发展。

该《方案》还有许多细节值得一品，来看报道！

前海大扩容

《方案》指出，进一步扩展前海合作区发展空间。以现有前海合作区为基础，进一步扩展至以下区域：南侧毗邻的蛇口及大小南山片区〔东至后海大道、近海路、爱榕路、招商路、水湾路，南至深圳湾，西至月亮湾大道、珠江口，北至东滨路，包含中国（广东）自由贸易试验区的蛇口区块〕22.89平方公里；北侧毗邻的会展新城及海洋新城片区（东至松福大道，南至福永河，西至海岸线，北至东宝河、沙井北环路）29.36平方公里，机场及周边片区（东至宝安大道，南至金湾大道、宝源路、碧湾路，西至海岸线，北至福永河、松福大道、福洲大道）30.07平方公里，宝安中心区及大铲湾片区（东至宝安大道，南至双界河，西至海岸线，北至金湾大道、宝源路、碧湾路，另包括大小铲岛、孖洲岛）23.32平方公里。

前海合作区总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里。

其发展目标是，到2025年，建立健全更高层次的开放型经济新体制，初步形成具有全球竞争力的营商环境，高端要素集聚、辐射作用突出的现代服务业蓬勃发展，多轮驱动的创新体系成效突出，对粤港澳大湾区发展的引擎作用日益彰显。

到2035年，高水平对外开放体制机制更加完善，营商环境达到世界一流水平，建立健全与港澳产业协同联动、市场互联互通、创新驱动支撑的发展模式，建成全球资源配置能力强、创新策源能力强、协同发展带动能力强的高质量发展引擎，改革创新经验得到广泛推广。

十一大细节

一是，《方案》开篇即突出了香港。开发建设前海深港现代服务业合作区（以下简称前海合作区）是支持香港经济社会发展、提升粤港澳合作水平、构建对外开放新格局的重要举措，对增强香港同胞对祖国的向心力具有重要意义。

中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室发言人9月6日发表谈话表示，中央公布的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》，是全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放、系统优化深港合作布局的重要举措，也是支持香港经济社会发展、丰富“一国两制”实践的重大战略部署。方案为正处在由乱及治、由治及兴关键时期的香港乘势而上，找准“国家所需”和“香港所长”的交汇点，开辟了更为广阔的舞台。

二是，联动建设国际贸易组合港，实施陆海空多式联运、枢纽联动。

三是，集聚国际海洋创新机构，大力发展海洋科技，加快建设现代海洋服务业集聚区，打造以海洋高端智能设备、海洋工程装备、海洋电子信息（大数据）、海洋新能源、海洋生态环保等为主的海洋科技创新高地。

四是，用好深圳经济特区立法权，研究制定前海合作区投资者保护条例，健全外资和民营企业权益保护机制。

五是，用好深圳区域性国资国企综合改革试验相关政策，加快国有资本运营公司改革试点，加强国有资本市场化专业化运作能力，深入落实政企分开、政资分开原则，维护国有企业市场主体地位和经营自主权，切实增强前海合作区国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。

六是，推进与港澳跨境政务服务便利化，研究加强在交通、通信、信息、支付等领域与港澳标准和规则衔接。为港澳青年在前海合作区学习、工作、居留、生活、创业、就业等提供便利。支持港澳和国际高水平医院在前海合作区设立机构，提供医疗服务。支持港澳医疗机构集聚发展，建立与港澳接轨的开放便利管理体系。

七是，积极稳妥制定相关制度规范，研究在前海合作区工作、居留的港澳和外籍人士参与前海区域治理途径，探索允许符合条件的港澳和外籍人士担任前海合作区内法定机构职务。

八是，在前海合作区引进港澳及国际知名大学开展高水平合作办学，建设港澳青年教育培训基地。

九是，支持将国家扩大金融业对外开放的政策措施在前海合作区落地实施，在与香港金融市场互联互通、人民币跨境使用、外汇管理便利化等领域先行先试。开展本外币合一银行账户试点，为市场主体提供优质、安全、高效的银行账户服务。支持符合条件的金融机构开展跨境证券投资等业务。

十是，支持香港交易所前海联合交易中心依法合规开展大宗商品现货交易。依托技术监测、预警、处置等手段，提升前海合作区内金融风险防范化解能力。

十一是，各有关部门要加大业务指导和支持力度，按程序将前海合作区既有相关支持政策（企业所得税优惠政策除外）覆盖到本方案明确的全部区域。

罕见具体提及一家公司

《方案》提出，支持深圳机场充分利用现有航权，不断与共建“一带一路”国家和地区扩大合作。支持深圳机场口岸建设整车进口口岸。依托深圳国际会展中心，推动会展与科技、产业、旅游、消费的融合发展，打造国际一流系列会展品牌，积极承办主场外交活动。支持“一带一路”新闻合作联盟在前海合作区创新发展。

从以往的类似区域振兴和发展的方案来看，很少具体提及一家上市公司，但此次却点出了深圳机场的重要性。事实上，目前深圳国际会展中心也是由原深圳机场改建而来。由此，足见深圳机场在此次《方案》中扮演的角色并不简单。

截至今年中报，深圳机场共有8万余股东，该股近期表现逐渐走强。但与前述之珠海的股票不同，珠海横琴的事，市场有过预期。但关于此次前海扩区一事，此前坊间的传闻并不多。更不会有人想到深圳机场会被单独提及。因此，可以预期，以深圳机场为首的一些股票，周二可能会迎来行情。

此外，相比其他机场，今年一季度深圳机场即已实现盈利，期间净利润达4996.57万元。但在今年二季度期间，受5月下旬至6月的广东本土疫情影响，6月份，深圳机场的旅客吞吐量环比大幅下降、并同比转负。深圳机场旅客6月吞吐量为158.94万人次，环比跌幅近60%，较上年同期则下滑约46%。但目前，深圳机场的航线、航班运行均已稳步恢复。