乘用车整体自主表现领先,新能源持续放量
发布时间:2021-8-12 15:56阅读:262
根据乘联会以及公司产销数据详细数据统计:车企批发销量走势分化。同比来看(不考虑特斯拉及新势力),比亚迪汽车批发销量表现最好,同比+82.94%;上汽大众表现最差,批发销量同比-47.76%。批发销量同比增速为正且大于10%的为比亚迪+奇瑞汽车+广汽乘用车(传祺+埃安)+长安福特+长城汽车+长安自主,同比增速为正且小于10%的为广汽丰田+一汽丰田,其余重点车企批发销量同比依然为负。产量同比来看,自主整体表现强于合资,比亚迪产量同比表现最好,同比+89.75%,上汽大众表现最差,同比-52.63%。
新能源车表现方面,7月主流新势力车中小鹏环比表现较佳,自主品牌中比亚迪表现最佳,主流合资品牌中南北大众新能源车贡献主要销量。1)新势力品牌中,7月小鹏批发销量8040辆,同环比分别+228.00%/+22.00%,环比表现最佳。绝对值来看特斯拉批发销量最高,为32968辆。二线新势力品牌零跑汽车及哪吒汽车同环比均实现正增长,零跑汽车7月交付0.4万辆,同环比分别+398.19%/+11.75%,哪吒汽车7月交付0.6万辆,同环比分别+491.63%/+16.99%。2)自主品牌中,比亚迪+上汽通用五菱+上汽乘用车+广汽埃安月批发销量破万,分别为50387辆、27347辆、13454辆、10506辆。3)主流合资品牌中,南北大众的新能源车零售10707辆,占据主流合资57%份额。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。