此前就有消息称拜登政府将在本周对2026年汽车的汽车燃油效率标准提出修订建议，这一建议也可能在周五凌晨的这场活动上公布。

  2012年，奥巴马政府曾提出美国历史上最严格的燃油效率标准，即每年燃油效率要提升5%。但在2020年2月，特朗普政府大幅降低了这一标准，改为在2026年前每年提高燃油效率1.5%。

  而在今年1月拜登刚一上任，就立刻要求各机构重新评估燃油效率标准。消息人士对路透表示，拜登提出的规定预计将覆盖2023-2026年，预计与福特、大众等部分汽车制造商2019年与加州地方政府达成的协议类似，该协议的目标是在2026年之前每年将燃油效率提高3.7%。

  这显然会让环保主义者们和一些电动汽车制造商们失望，因为他们此前一直呼吁拜登恢复奥巴马时期的燃油效率标准，即每年提高5%的燃油效率。

  美国在今年的全球气候峰会上承诺，到2030年将碳排放量在2005年的基础上减少50%至52%。今年3月，美国众议院71名民主党议员更是敦促拜登制定严格的排放规定，以确保到2030年60%的新售乘用车和卡车是零排放的。

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