降本增效是核心，自主可控是关键。2030年实现全面市场化，储能产业有望在政策推动下，成为我国新一个具备较强全球竞争力的产业。

  在当前背景下，由于储能系统总投资额较高，新能源+储能的应用经济性不强，也是限制当前储能发展的核心原因。

  根据彭博新能源发布的《Energy Storage System Costs Survey 2020》，2020年，一个完成安装的、4小时电站级储能系统的成本范围为235-446美元/千瓦时，均价预计在299美元/千瓦时，其中电池系统在165美元/千瓦时，占比达到55%，逆变器成本在9美元/千瓦时，占比3%，EPC成本在31美元/千瓦时，占比10.4%，预测到2030年有望降至167美元/千瓦时。

 宁德时代将于7月29日15点30分举办钠离子电池发布会，目前就下游应用领域来看，钠离子电池更为适用储能领域，以及对续航和电池循环次数要求更低的低速电动车和储能领域。

  仅有已知技术和市场预期来看，钠离子电池的发布，尚无法对新能源动力电池现有的供应格局构成冲击，但其成本有望下降，有望对铅酸电池形成替代的预期下，市场普遍看好公司未来储能系统业务的增长。

  除了动力电池外，储能也是宁德时代的重要发力点。

  年报数据显示，宁德时代2020年全年实现储能系统销售收入为19.43亿元，同比增长218.56%。

  此外，相比于动力电池业务，该公司储能产品毛利率更高，2020年达到36.03%，明显高于同期动力电池系统的26.56%。不过宁德时代动力电池系统占比超过78%的收入,而储能系统不足4%的收入占比，规模尚小，提升空间巨大。