财联社（上海，研究员 张浩月）讯，工信部副部长辛国斌24日表示，工业和信息化部将会同有关部门和地方政府，加快充换电基础设施建设，加强关键共性技术和平台集成技术研发，以更大决心、更大力度推动新能源汽车产业发展再上新台阶。有机构预计未来10年充电桩增量超5000万台，投资空间近万亿。

此外，工信部副部长辛国斌23日表示，将加快发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（下称《规划》）。目前，规划的研究工作已经完成，已经上报国务院。

根据此前公布的《规划》征求意见稿显示，中国新能源汽车保有量将在2030年达到6480万辆。按照车桩比1:1的建设目标，中国充电桩缺口将高达6300万。

业内人士预测，6300万的市场需求将催生一个万亿级市场。申港证券同样认为，未来10年充电桩增量超 5000 万台，投资空间近万亿，服务费收入年复合增长率 51.3%。

充电桩的建设是推广和普及新能源汽车的关键，特别是三四线城市区域，加紧布局充电桩市场的发展，是促进新能源汽车产业升级、新能源汽车下乡的关键。

从电动车行业视角来看，充电桩建设不平衡已成为制约电动车行业发展的重要因素之一。政策对电动车自身的扶持力度逐渐减弱，政策重心开始向充电桩配套服务设施转移，鼓励因地制宜优化补贴方案，形成“国补对车、地补对桩”的补贴格局。

去年3月，财政部、工信部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》强调，2019 年 6 月 25 日后地方财政不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

天风证券也表示，充电桩是电动汽车产业发展的基础设施和关键一环。世界各国都在将对电动汽车的补贴向充电设施建设转移。

川财证券指出，今年政府工作报告中明确提出“建设充电桩，推广新能源汽车”，充电桩被纳入新基建范畴，国家电网也在大力推动充电桩建设、建立开放运营平台，有效解决了行业痛点，充电桩企业有望迎来价值重估。

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特锐德（300001）：特来电依托母公司特锐德(300001,股吧)户外电力设备的技术经验、充电网络的规模基础，进军新能源车充电桩市场，并成为充电桩市占率第一、充电量第一的龙头企业。

国电南瑞（600406）：国网系电力设备巨头公司体量庞大、业务覆盖范围较广，在充电设备领域主要作为整桩设备商供应商，同时覆盖小范围运营业务。

许继电气（000400）：特高压+充电桩双赛道领跑公司电动车充电设相关业务主要涉及充电模块、电度表、直流充电桩，换电设备，充电站 EPC 等。

科士达（002518）：优质 To B 设备商潜力巨大公司是充电设备供应商，主营充电模块以及整桩设备（分体/一体直流、壁挂式/立柱式交流、监控系统等）销售，充电桩是公司三大主营产品之一。

万马股份（002276）：绑定优质车企优化运营模式公司主营线缆材料、电缆以及整桩等充电设备，并由设备商向下游扩展涉及充电桩运营业务。

中电兴发（002298）：拥有丰富的市政客户资源，有充电桩、充电站系统化解决方案；交直流充电桩生产销售情况良好，无线充电桩目前已完成研发和试验。  

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