【最牛“地摊股”！股价盘中暴拉120% 仅凭一款“神车”？这些公司也紧急回应】基金公司人士认为，因疫情导致收入下降，刺激地摊经济活跃，符合廉价商品特点、提供摆摊低成本基础设施、廉价货品的相关公司预计将能从中获益。

值得一提的是，五菱汽车、小商品城其实是廉价商品概念股受追捧的又一受益者，从今年国产化妆品珀莱雅的股价短短五个月暴涨80%开始，同期日本化妆品奢侈品牌资生堂股价最大跌幅超过30%，已预示亲民消费将成为年内投资的重点，研究机构预测全球个人奢侈品市场的今年将萎缩20%至35%，而在在汽车股全线暴涨的同时，市场分化显著，低价货车涨幅远超乘用车。

  推出摆摊神车，五菱汽车盘中暴拉120%

  五菱汽车3日盘中股价一度暴涨超过120%，截止收盘股价涨幅高达65.83%，收盘市值为9.8亿港元，该公司因一则产品推介信息成为地摊概念的又一网红股。

  券商中国记者获悉，五菱公司正式推出针对摆摊人员的翼开启售货车，打开车厢即可卖货。据五菱专用车公众号显示，日前，中央定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容！荣光翼开启售货车车厢全开启，多角度多方位多视角展示货品，具有商业活动功能，机动性强，占地面积小，宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活。而据五菱回应，该车持有驾驶证C照即可驾驶。

  五菱汽车一日实现股价翻倍，很大程度上是因为地摊经济概念在内地A股已越炒越热，但真正受益于地摊经济的上市公司少之又少。即便实际情况很难从地摊经济中获得业绩支撑，但A股的连锁百货行业却在6月2日一度实现9股涨停，显示出资金对地摊股的筹码需求已饥不择食的。

  “地摊概念瞎炒的多，因此真正受益的股票具有一些稀缺性。”有基金公司研究员指出，因摆摊行业及从业人员的特点，能够从地摊经济政策支持中受益的上市公司，主要是为地摊经济提供廉价商品的上市公司，以及能为摆摊人员提供储存、交通的相关公司产品。

  从上述逻辑大致可以指向提供的货品价格便宜、业务主要是商品批发的上市公司，以及提供亲民价格的货运车辆。这也成为A股、港股资金疯狂追捧小商品城、五菱汽车的核心原因，相比A股的百货连锁类股票，在地摊概念逻辑上说得通，是五菱汽车股价暴涨的主要原因。

  此外，小商品城日前发布2020年第一季度报告显示，报告期营业收入7.55亿元，同比减少5.50%；但归属于上市公司股东的净利润2.68亿元，同比增长32.01%。市场预期五菱汽车通过地摊经济来刺激旗下货车的销售。

  廉价消费刺激股价，奢侈品消费下降20%

  除了地摊概念，实际上当前资金已经注意到因为疫情因素，廉价亲民的消费可能成为市场的主导，这一逻辑早在今年第一季度就开始体现在股价走势上。

  “五菱汽车的逻辑和A股的小商品城类似，核心在于货品廉价，且是摆摊从业人员的基础设施，疫情冲击经济，导致失业、收入下降的群体大规模增加，亲民价格是小商品城在疫情背景下受资金关注的原因。”华南地区的一位私募基金经理向券商中国记者称，从第二季度的全球奢侈品收入大幅下降可以看出，因为疫情对全球经济的损害，高消费受到极大的抑制，低收入群体因为收入进一步下降，对廉价商品的需求也会增加。

  咨询机构贝恩最近发布报告称，预计受新冠肺炎疫情影响，二季度全球奢侈品销售额将下降50%至60%。为阻止疫情迅速蔓延，各国实际上关闭了他们的经济，并推行社会隔离规则，让人们留在家里，并迫使大多数零售店关闭。尽管很多国家正开始逐步放松严格的限制措施，但贝恩预测，个人奢侈品市场的今年全年将萎缩20%至35%，全年销售额将在1950亿至2390亿美元之间。

  五菱汽车、小商品城的股价表现，甚至与A股化妆品龙头股珀莱雅也有关系。有市场人士指出，疫情期间对消费的影响将使得价格亲民的国产品牌更受关注，尤其是疫情显著影响了收入，在短短五个月的时间内，国产化妆品龙头珀莱雅的股价暴涨80%。

  与国产低价化妆品公司股价暴涨对应的是，日本化妆品奢侈品牌资生堂的股票价格在五个月内跌幅11%，而这五个月内期间最大跌幅一度超过32%，显示出疫情使得更多的资金开始关注廉价消费，无论是化妆品股票珀莱雅，抑或是港股五菱汽车用以摆摊的货车。

  高收入群体已经因为疫情被迫节省开支，低收入群体更是雪上加霜。国家统计局5月15日发布4月份中国经济数据，全国城镇调查失业率略有上升，主要群体就业总体稳定。1-4月份，全国城镇新增就业354万人，与上年同期相比少增105万人。4月份全国城镇调查失业率为6.0%，比3月份上升0.1个百分点。4月份，全国企业就业人员周平均工作时间为44.3小时，比3月份减少0.5小时。

  汽车股加速复苏，货车成最大看点？

  商贸零售板块根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况，5月汽车行业销量预计完成213.6万辆，环比增长3.2%，同比增长11.7%。汽车股集体上涨。

  疫情倒逼收入受损人群加入摆摊大军，从而刺激了五菱汽车、小商品城的业绩增长预期。

  因小商品城五天时间实现三涨停，累计上涨高达40%，当五菱汽车宣布推出亲民价格的“摆摊专用车”后，公司股价开始出现报复性补涨，股价一日暴涨超过120%。

  但是，摆摊绝不是五菱汽车唯一的利好因素，中汽协还在6月2日发布了汽车销量数据。

  根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况，5月汽车行业销量预计完成213.6万辆，环比增长3.2%，同比增长11.7%，1-5月汽车行业累计销量预计完成789.6万辆，同比下降23.1%。也就是说，虽然前五月销量显著下降，但五月份开始汽车行业出现显著回升，行业趋势不错。

  另外，公募基金对汽车行业的持股较低，低仓位意味着该行业存在公募基金净流入的可能，股价连续滞涨五个月也为汽车行业提供了资金做多的空间。

  也就是说，五菱汽车股价暴涨的背后是整个汽车股板块已经开始逐步复苏。港股的北京汽车大涨超过5%、A股的江铃汽车、金杯汽车大涨接近6%、广汽集团、长城汽车的涨幅也在4%左右。

  值得一提的是，汽车股中具有亲民价格的廉价货车尤其受到资金关注，领涨整个汽车股板块，其中长安汽车、福田汽车股价实现强势涨停。

  国信证券认为汽车行业正在加速复苏，今年新冠疫情的爆发中断了汽车行业自2019年下半年以来的复苏进程，汽车产销量大幅波动、并出现了二次探底。随着国内抗疫形势的持续好转，以及政府一系列利好刺激政策的推出，3月份汽车销量增速开始回升，4月份更是出现了大幅增长，其中商用车同比增速更是上升至了31.6%的高位。

  东吴证券指出，无论PE还是PB角度，乘用车及零部件估值均接近历史最低位置。而随着国内复工复产恢复正常+中央/地方政策相继出台+海外供应链逐步恢复，乘用车景气度重新进入复苏轨道且逐季加速。