不止大众！欧洲车企集体加速转型，新能源产业链再上风口
发布时间：2020-6-3 08:48阅读：374
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近期欧洲传统车企加速向电动化转型，新能源领域大手笔动作频频涌现。大众日前豪掷166亿元先后控股国轩高科，入股江淮并增持江淮大众股份制至75%。此外，日前大众还成立了特斯拉专案小组，将特斯拉最为头号竞争对手。大众旗下豪华品牌奥迪也成立了新的业务单元“Artemis”，该项目将聚焦电动化等新技术。
除大众外，戴姆勒集团在全球3大洲共7座城市布局9家电池工厂，目前已投资超过10亿欧元。奔驰计划为旗下每款车型推出至少一款电动车型，到2022年共推出50多款电动车，到2030年奔驰乘用车销售的50%以上将是插电或纯电动车型，从而进一步完成电气化部署。而宝马集团此前也表示疫情不会影响宝马推进电动化进程，到2023年宝马集团新能源产品线计划拓展至25款，其中一半为纯电动车型。
数据显示，5月欧洲电动车销量显著回暖，法国等国恢复到3月份疫情前销量水平，5月环比大涨336%。目前欧洲已有300家以上组装厂和发动机厂完成复工，生产进展顺利。受相关消息刺激，周二欧洲股市汽车板块领涨，戴姆勒股价周二早盘暴涨8%。近来，欧洲增值税优惠及法国德国补贴陆续落地，望刺激电动车需求快速增长。随着需求的爆发及大众、奔驰等车企的重磅投入和加速转型，欧洲新能源汽车发展将应迎来全面提速。
相关公司方面，
凯中精密：公司新能源三电零组件已通过知名零部件厂商进入大众供应链，产品配套大众，此外，戴姆勒奔驰动力电池包结构件已定点公司，并签署长期供货合同。
均胜电子：旗下汽车电子事业部公司德国普瑞的新能源汽车管理系统等产品获得了来自大众、宝马、戴姆勒等全球知名整车厂商的广泛认可。
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