从“卖大米”到“卖高铁”
发布时间：2019-9-24 14:11阅读：665
问一问
改革开放以来，我国外贸不仅实现了规模上的跨越，还实现了结构上的历史性转型。
梳理国家统计局和海关总署数据不难发现，从商品结构上看，我国出口商品实现了从农副产品等初级产品，到轻纺产品等劳动密集型产品，到机电产品等资金密集型产品，再到高新技术产品的优化升级。
在付一夫看来，典型表现便是从最初向国外“卖大米”升级为今天向各个国家“卖高铁”。这一巨大变化的背后，是我国工业体系逐步完善、制造业水平显著提升与科技水平飞速发展，标志着我国正由“外贸大国”向着“外贸强国”转变。
国家统计局数据显示，1978年至2018年，我国出口商品中工业制品所占比重由46.5%提升至94.6%。1990年至2018年，我国机电产品出口从111亿美元增加到1.5万亿美元，占出口总额的比重从17.9%提升至58.7%。1999年我国实施“科技兴贸”战略，高新技术产品出口实现快速发展。2018年我国出口商品中高新技术产品所占比重为30.0%，较1999年提升17.3个百分点。
出口商品结构的优化有力提升了货物贸易发展的质量和效益。作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，外贸对我国经济发展功不可没。
付一夫表示，外贸规模的壮大对于国民经济发展意义重大，不仅助力我国经济平稳运行与持续增长，还为化解过剩产能压力、结构调整和产业升级换取了时间和空间。中国对外贸易也是稳定全球经济增长预期、促进世界经济复苏的压舱石。同时，国际贸易也有助于我国引进先进科学技术成果，增强经济实力，促进深化改革。
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中国作为工业门类最为齐全的制造业大国和全球货物贸易第一大国，已经实现了从“融入者”到“贡献者”的跨越，贸易伙伴达230多个国家。进入新时代，我国正在从“外贸大国”向“贸易强国”转变，并展现越来越多的大国担当。
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