新能源汽车自主品牌有先发优势
发布时间:2019-9-2 10:24阅读:558
近日,工业和信息化部发布对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复,明确将支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。同时,下一步将抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。
平安证券分析师朱栋指出,工信部将支持有条件的地方建立燃油车禁行试点,新能源行业发展确定性增强。工信部将支持有条件的地方禁行燃油车,先行试点再进行推广。预计国内新能源车销量2019-2020年仍有望保持一定增速,自主品牌在此期间具备先发优势。
考虑到9、10月是汽车旺季,叠加2020年补贴退坡因素;同时考虑到部分龙头企业过渡期后主力车型未进行涨价或涨价力度不大,新能源汽车车市有望在9月迎来比较明显的景气回升,全年销售有望达到150万辆,同比增长19.43%。新时代证券分析师开文明建议投资者关注整车环节中处于爆款周期的比亚迪(002594);电芯环节上市占率占据绝对优势的宁德时代(300750);材料环节上进入海外供应链的正极材料龙头企业当升科技(300073),以及行业竞争格局好转且价格下跌空间相对有限的企业,如新宙邦(300037);在上游环节上具有成本和资源优势的天齐锂业(002466)等。


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