消费类板块，看目前的情况，是暂时难以启动了。从东阿阿胶，涪陵榨菜开始，业绩不容乐观，也有领跌的势头。确实目前，个股实操的难度越来越大，买股选股都成了问题。运气好的，小鸡啄食一把走人；运气背的，那么就套住割肉了。所以，我想应该有很多股民朋友，这个时候都选择了清仓观望。留住青山在不怕没柴烧。守住本金，做好风控，这是每个人股市投资者都要贯彻的。在我实操中，我隐约的感觉到，有的个股毛毛躁躁，特有个性。

怎么说呢？就是大盘跌的时候，它走的很好，不受影响，甚至逆势上涨；而大盘反弹的时候，它却回调，分时图小波动震荡下行，然后回抽。这个很像是主力，在不断的小规模吸筹，然后恐慌的时候拉高，派发筹码。而且我也关注到了，其实该板块，正处于“极度悲观中”，就在我们身边，在亲密不过，只是我们往往对看空的东西，都不感兴趣了。毕竟不赚钱嘛，大家懒得去浪费时间。说了这么多，胃口也起来了，是该揭晓答案了。

今年年初到现在，有个行业，不断在大甩卖，挥泪清仓。而且任务大，甚至销售员都上门拜访，求着来买。被销售员骚扰过的的老铁们想必已经知道了，没错，我说的正是：汽车行业！

来看一组数据：
乘联会的统计数据显示，7月全国乘用车市场零售148.5万台，同比下降5.0%，环比下降15.9%，今年1-7月狭义乘用车零售下降8.8%。

是不是很悲观！不管是新闻，还是路边社消息，无不在传递着汽车行业不行了的信号！

再来看看个股表现，可以说90%以上个股票，都出跌倒了阶段性的底部，回调的比其他个股早，且并没有反弹迹象。因为“国五改国六”政策，经历了大半年的时候，各大车行都在加快主动去库存。

那么接下来会出现什么情景呢？

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2019年7月汽车经销商库存预警指数为62.2%，环比上升11.8%，同比上升8.3%，库存预警指数位于警戒线之上，这也是该指数连续第十九个月位于警戒线以上。没错，接下来，就是供不应求了！

新国六车还在组装车间，车行里面，车子存量减少。那么紧接着，9月开始，就是历年的销售旺季。这个时候，受供需关系的影响。汽车板块有望引来阶段性的业绩回暖。这点是大概率可见的。经历了这么长时间的调整，加上大多数人的不看好，其实，就是为汽车板块砸了个黄金坑！而且，不难看到，目前汽车板块的个股，量能萎缩严重，卖方多于买方。这个时候，也为我们构建了很好的投资防火墙。

我们无法判断何时为最低点位，但是，这个时候，我们应该开始密切关注。有句话说：“先知先觉的吃肉，后知后觉的喝汤，不知不觉的买单!”如果觉得有道理，请点赞。所以，大家不妨放下急躁的心，和躁动的手指。留下时间，来密切分析汽车板块，多问问业内的朋友，多了解情况。能更加坚定自己的投资信心。这才是让自己吃到确定性的一块大肉，应该有的作法。现阶段，各方情绪不稳定，我们要戒骄戒躁。多学习，定会有收获！