又有多家公司布局燃料电池,机构建议关注具有先发优势标的
发布时间：2019-6-19 11:11阅读：568
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6月19日，燃料电池板块全线反弹，截至发稿，中钢天源、厚普股份涨停，飞天股份涨超9%，富瑞特装涨超8%，美锦能源、京城股份、深冷股份等纷纷拉升。
消息面上，近日，又有多家上市公司宣布布局氢燃料电池市场。
上海电气6月17日在互动平台表示，目前，上海电气成功开发了具有自主知识产权的燃料电池系统产品，面向燃料电池汽车和分布式能源应用领域提供专业的燃料电池解决方案。在氢能应用领域，上海电气无疑已经走在了时代的前列。
华昌化工6月14日晚间公告，公司与苏州金龙、港城汽运签订了氢燃料电池示范运用合作框架协议，三方同意，在发挥各方优势的基础上，在氢燃料电池国产化技术研发、验证及示范运用领域展开合作。
天沃科技6月13日晚间发布公告称，公司当日与关联方中国能源的控股子公司中氢科技签署了《投资意向协议》，公司方面有意对中氢科技进行参股投资，本意向协议仅作为进一步调查和磋商的基础。
雄韬股份6月13日晚间发布公告称，公司子公司深圳氢雄拟出资5800万元，与广州恒运设立合资公司广州雄韬氢恒科技有限公司，生产氢燃料电池电堆和发动机系统。
目前中国的燃料电池行业进入了商业化已经起步。业内数据显示，截至目前，中国正在运营的加氢站有14座，在建的有23座，预计到2020年，将有100座加氢站建成并投入使用。在企业端，宇通客车、福田、上汽集团、东风等41家终端应用车企也在发力，纷纷布局氢燃料电池市场。
国金证券认为，燃料电池产业距离走向成熟期是一个漫长的阶段，目前越来越多的上市公司加入燃料电池行业。站在当前阶段，建议从两方面思路遴选标的：一是估值处于合理区间+氢能持续布局公司；二是产业链布局完善标的。国金证券表示，燃料电池方面，A股投资标的有：产业布局合理的美锦能源（参股燃料电池核心部件膜电极明星公司广州鸿基、控股燃料电池车制造企业佛山飞驰）、雄韬股份（布局膜电极、电堆、系统企业）、雪人股份（空压机主要供应商）、大洋电机（布局燃料电池系统、运营）、潍柴动力（山东市场的垄断地位）等。
国海证券指出，燃料电池汽车具有续航里程长、充氢时间短的优势，将成为与锂电池汽车互补的产业方向。基于产业政策扶持、实业大力布局以及国家与地方大力推进，氢燃料电池汽车产业迎来高速发展期，给予氢燃料电池行业“推荐”评级。目前，国内氢燃料电池汽车处于产业导入期，政策催化板块进入持续的主题投资行情。随着产业链向纵深方向布局，投资机会进一步强化，建议布局具有先发优势（已实现0→1）的头部企业，重点关注雄韬股份（002733.SZ）、潍柴动力（000338.SZ；02338.HK）、美锦能源（000723.SZ）、雪人股份（002639.SZ）、全柴动力（600218.SH）。
国泰君安认为，我国燃料电池产业日趋成熟，关键环节均有优秀企业加大研发投入，支持产业化发展。国内潍柴动力（000338.SZ；02338.HK）引进全球领先燃料电池技术，于2017年研发出首款氢燃料电池客车；宇通客车（600066.SH）2018年5月推出的10.5米氢燃料电池客车F10首次与公众见面；上汽大通FCV80在2018年9月，率先实现商业化运营；雄韬股份（002733.SZ）2018年燃料电池实现收入0.84亿元，并与东风汽车（600006.SH）共同开发燃料电池厢式运输车，与中通客车（000957.SZ）共同开发10.5m燃料电池城市客车，性能国内领先。随着国内氢燃料电池产业化提速，相关公司将受益。
中信证券发文称，伴随燃料电池市场空间快速扩张，我们主要推荐两条投资主线，1）氯碱产业和裂解脱氢两个领域具有较大概率成为未来氢气的主要来源，当前具备布局且技术领先的企业将获得较大成长空间。重点推荐鸿达兴业和卫星石化，建议关注嘉化能源、东华能源、齐翔腾达、海越股份；2）配套材料空间巨大，关注拥有技术储备的相关标的，建议关注东岳集团和华昌化工。
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
消息面上，近日，又有多家上市公司宣布布局氢燃料电池市场。
上海电气6月17日在互动平台表示，目前，上海电气成功开发了具有自主知识产权的燃料电池系统产品，面向燃料电池汽车和分布式能源应用领域提供专业的燃料电池解决方案。在氢能应用领域，上海电气无疑已经走在了时代的前列。
华昌化工6月14日晚间公告，公司与苏州金龙、港城汽运签订了氢燃料电池示范运用合作框架协议，三方同意，在发挥各方优势的基础上，在氢燃料电池国产化技术研发、验证及示范运用领域展开合作。
天沃科技6月13日晚间发布公告称，公司当日与关联方中国能源的控股子公司中氢科技签署了《投资意向协议》，公司方面有意对中氢科技进行参股投资，本意向协议仅作为进一步调查和磋商的基础。
雄韬股份6月13日晚间发布公告称，公司子公司深圳氢雄拟出资5800万元，与广州恒运设立合资公司广州雄韬氢恒科技有限公司，生产氢燃料电池电堆和发动机系统。
目前中国的燃料电池行业进入了商业化已经起步。业内数据显示，截至目前，中国正在运营的加氢站有14座，在建的有23座，预计到2020年，将有100座加氢站建成并投入使用。在企业端，宇通客车、福田、上汽集团、东风等41家终端应用车企也在发力，纷纷布局氢燃料电池市场。
国金证券认为，燃料电池产业距离走向成熟期是一个漫长的阶段，目前越来越多的上市公司加入燃料电池行业。站在当前阶段，建议从两方面思路遴选标的：一是估值处于合理区间+氢能持续布局公司；二是产业链布局完善标的。国金证券表示，燃料电池方面，A股投资标的有：产业布局合理的美锦能源（参股燃料电池核心部件膜电极明星公司广州鸿基、控股燃料电池车制造企业佛山飞驰）、雄韬股份（布局膜电极、电堆、系统企业）、雪人股份（空压机主要供应商）、大洋电机（布局燃料电池系统、运营）、潍柴动力（山东市场的垄断地位）等。
国海证券指出，燃料电池汽车具有续航里程长、充氢时间短的优势，将成为与锂电池汽车互补的产业方向。基于产业政策扶持、实业大力布局以及国家与地方大力推进，氢燃料电池汽车产业迎来高速发展期，给予氢燃料电池行业“推荐”评级。目前，国内氢燃料电池汽车处于产业导入期，政策催化板块进入持续的主题投资行情。随着产业链向纵深方向布局，投资机会进一步强化，建议布局具有先发优势（已实现0→1）的头部企业，重点关注雄韬股份（002733.SZ）、潍柴动力（000338.SZ；02338.HK）、美锦能源（000723.SZ）、雪人股份（002639.SZ）、全柴动力（600218.SH）。
国泰君安认为，我国燃料电池产业日趋成熟，关键环节均有优秀企业加大研发投入，支持产业化发展。国内潍柴动力（000338.SZ；02338.HK）引进全球领先燃料电池技术，于2017年研发出首款氢燃料电池客车；宇通客车（600066.SH）2018年5月推出的10.5米氢燃料电池客车F10首次与公众见面；上汽大通FCV80在2018年9月，率先实现商业化运营；雄韬股份（002733.SZ）2018年燃料电池实现收入0.84亿元，并与东风汽车（600006.SH）共同开发燃料电池厢式运输车，与中通客车（000957.SZ）共同开发10.5m燃料电池城市客车，性能国内领先。随着国内氢燃料电池产业化提速，相关公司将受益。
中信证券发文称，伴随燃料电池市场空间快速扩张，我们主要推荐两条投资主线，1）氯碱产业和裂解脱氢两个领域具有较大概率成为未来氢气的主要来源，当前具备布局且技术领先的企业将获得较大成长空间。重点推荐鸿达兴业和卫星石化，建议关注嘉化能源、东华能源、齐翔腾达、海越股份；2）配套材料空间巨大，关注拥有技术储备的相关标的，建议关注东岳集团和华昌化工。
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