周一，沪深两市股指高开后震荡走高，沪指一举站上2600点整数关口，随后维持强势震荡态势，市场做多热情开始增加，沪深两市个股依旧涨多跌少，北上资金更是连续五个交易日净流入，仅昨日净买入金额达到32.23亿元。在此背景下，充电桩板块盘中集体爆发，整体上涨1.45%，48只成份股股价表现跑赢大盘(沪指涨幅为0.56%)，占比逾六成。

　　对此，市场人士普遍认为，近期反弹的逻辑仍在不断强化，“政策底”预期夯实+海外压力缓和+宏观流动性和股市流动性改善。从大盘探底2440点之后，市场的长线资金就出现不断入场的趋势，昨日沪指重回2600点整数关口，市场投资情绪逐渐回升，2019年春季攻势行情正渐入佳境。充电桩板块经过前期深幅回调后，估值整体处于历史底部位置，中长期价值显现，叠加政策大力支持，2019年充电桩板块将迎来最好的一年，年报业绩增长超预期的龙头标的或迎春季“躁动”行情。

　　除市场表现强势外，充电桩板块近期利好消息也不断释放，成为去年四季度基金提前布局的重要动力。1月18日，中国充电联盟理事长董扬在中国充电联盟2019年年度工作会议发言时谈到，各部委已沟通意见，要求各地方政府不要补车，要补充电基础设施，要求地方政府出台详细的实施办法。除了财政补贴外，政府还将加大各相关部门间的统筹协调力度，解决充电建设用地、电力接入、配建预留、燃油车占位，以及运营盈利难等共性问题。

　　此外，去年12月份，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部制定了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，提出六大重点任务，力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速升级充电运营服务品质，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。

　　日前，中国充电基础设施促进联盟主任仝宗旗表示，2018年全年，充电基础设施增量为33.1万台，相比于2017年全年24.2万台的增量，提高36.8%，新能源增量车桩比近3:1，公共类充电基础设施稳定增长，随车配建充电设施增速较快。