消息面上，中国铁路总公司近日称，2018年底包括杭昌高铁杭州至黄山段在内的10条新线即将开通运营，新增高铁营业里程约2500公里。此外，2019年1月5日起，全国铁路将实施新的列车运行图，调整后，铁路客货运输能力将显著提升，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等城市也将首开动车。

　　上周五，沉寂已久的铁路基建板块走高，整体上涨1.92%，在所有概念板块中涨幅位居第一，板块内华铁股份(4.84 -3.39%,诊股)、凯发电气(7.84 +1.95%,诊股)和轴研科技(7.06 -6.98%,诊股)等3只个股股价实现涨停，祥和实业(11.12 -3.72%,诊股)、晋亿实业(6.05 -1.79%,诊股)、世纪瑞尔(4.50 -4.66%,诊股)、鼎汉技术(6.53 -1.95%,诊股)、运达科技(5.93 -2.95%,诊股)、中国中车(9.22 +1.32%,诊股)(6.79 -0.44%)、博深工具(9.57 -2.64%,诊股)、飞鹿股份(10.06 -3.27%,诊股)和辉煌科技(5.60 -1.75%,诊股)(0.33 +0.00%)等个股涨幅也均超3%。

　　消息面上，中国铁路总公司近日称，2018年底包括杭昌高铁杭州至黄山段在内的10条新线即将开通运营，新增高铁营业里程约2500公里。此外，2019年1月5日起，全国铁路将实施新的列车运行图，调整后，铁路客货运输能力将显著提升，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港(3.15 -1.56%,诊股)、盐城、雅安、丽江等城市也将首开动车。

　　中国铁路总公司披露数据显示，今年下半年铁路投资明显回升，1月份-4月份铁路固定资产投资累计完成1411.61亿元，同比下降8.6%。1月份-10月份铁路固定资产投资累计完成6331.29亿元，同比增长1.2%。有专家分析认为，铁路基建工程项目是基建投资的重要组成部分，完成年初制定的7320亿元既定计划应是板上钉钉。如果考虑到稳投资的整体目标，今年全国铁路固定资产投资有可能再次接近8000亿元。

　　对此，国泰君安(16.07 -1.59%,诊股)(16.44 -0.84%)证券表示，10月份，我国基建投资触底反弹。随着基建投资政策的松动，基建投资增长率有望走出“V”字底部，轨道交通作为基建投资的重要组成部分，亦有望迎来行业高景气度的窗口期，相关龙头上市公司将显著受益。

　　新时代证券也表示，2018年1月份-10月份全国固定资产投资同比增长5.7%，其中铁路项目投资占比最多，预计2018年-2019年开工的高铁项目达35个，总投资超1.4万亿元，奠定了铁路投资高景气度。看好随着铁路通车里程高峰到来和国内动车组招标常态化后，轨交领域龙头公司订单的持续增长和(78.00 -1.52%)业绩释放。

　　个股布局上，券商评级或提供了重要参考，《证券日报》记者根据同花顺(42.17 -0.07%,诊股)数据统计发现，大秦铁路(7.94 +0.25%,诊股)（8家）、内蒙一机(11.21 -1.41%,诊股)（6家）、东方雨虹(14.47 -1.83%,诊股)（5家）、中国中车（4家）、特锐德(17.46 +2.17%,诊股)（3家）、新北洋(17.06 -2.79%,诊股)（3家）、思维列控(42.10 +1.52%,诊股)（3家）和中国交建(11.77 -0.51%,诊股)（3家）等8只个股被机构扎堆推荐，近30日内机构给予“买入”或“增持”等看好评级家数均在3家及以上。

　　对于市场表现居前，机构扎堆看好的中国中车，财富证券表示，受益于铁路车辆招标增加，公司业绩有望保持稳步增长。预计2018年-2020年实现归属于母公司的净利润分别为114.64亿元、141.49亿元、158.40亿元。考虑到公司作为全球轨道交通装备的龙头地位，给予“增持”评级。