投资者参与沪伦通面临风险揭示：

1.外围市场的不确定风向；

2.汇率风险。CDR以人民币计价，但伦交所上市公司的基础证券，主要以英镑、美元或欧元计价。因为CDR的价格，不仅依赖于伦交所基础证券的价格，还要受汇率影响。

3.与境外基础证券发行人相关的风险。

4.与存托凭证相关的风险。中国存托凭证持有人不是境外发行人等级在册的股东，不能以股东身份直接行使股东权利，中国存托凭证持有人仅能根据存托协议的约定，通过存托人享有并行使分红、投票等权利。

5.与中国存托凭证交易机制相关的风险。境外发行人的中国存托凭证和基础证券分别在境内外上市，由于时差和交易制度的差异，境内外市场的交易时间无法保持一致。

财经新闻：

      本周，国内股市交投趋弱。一些北上资金，仍然继续全面加仓了白酒股。这些白酒股，包括了五粮液连续5天登榜成交活跃股，位居净买入之首，金额达到4.24亿元。

　　洋河股份(95.500, -2.18, -2.23%)和贵州茅台(556.900, -7.60, -1.35%)也获净买入;电子龙头股海康威视(26.360, -0.42, -1.57%)与大华股份(12.570, -0.52, -3.97%)也重获加仓，周内净买入金额均超过2亿元，不过京东方A(2.710, -0.09, -3.21%)被两度净卖出。

　　另外，北上资金近期密集关注航空股。从行业数据来看，国内线表现需求旺盛，带动行业客座率改善，10月份航空客运量增速回升。

　　个股中，南方航空在本周三次登榜成交活跃股，据记者统计，从11月16日至22日南方航空获北上资金增持力度最大，累计金额4.17亿元，最新持股比例达到4.86%，成为航空股中持股比例最高标的。实际上，11月份以来北上资金就迅速增持南方航空，月内持股比例从不足1%迅速逼近5%。

　　相比，北上资金对其他航空股并未进行类似的大幅加仓。统计期间，中国国航(8.110, -0.20, -2.41%)、春秋航空(34.220, -1.16, -3.28%)获增持，推算金额分别为2964万元、863万元，远远小于南方航空持股比例。

　　财报显示，南方航空今年前三季归属母公司净利润为41.75亿元，同比下降四成，财务费用同比增长4倍，主要受到期间美元兑人民币升值影响，导致今年1-9月发生汇兑损失20.08亿元。

　　综合分析认为，除了汇率影响，三季度原油价格涨幅较大，燃油单价同比涨幅在40%左右。另外，三季度南航销售费用率在三大航中保持最低，部分对冲短期外部成本压力。

       证券分析师预计随着四季度油价基数效应变弱，短期成本压力缓解后净利润有望快速反弹，看好国内航线占比高，票价弹性高的南方航空;收益品质提升、航线资源优质的中国国航。

　　此外，上海航点供需格局良好，运力投放谨慎，票价提升幅度较大的东方航空。