在火爆一年之后，全球电动汽车品牌特斯拉终于引来了中国区的人事“大震动”。据媒体披露，由于2014年的销售业绩远未达到特斯拉总部的要求，特斯拉中国区正在进行大裁员，其裁员的总数达到了中国区的三分之一。受特斯拉裁员影响，中国A股市市场特斯拉概念板块也突遭“寒流”，但业内人士认为，中长线新能源汽车依然值得关注。

　　据媒体披露，此次特斯拉中国区裁员涉及的部门较为广，除技术支持和采购部门，其余包括市场、公关、法务、行政和销售系统几大部门都在裁员，至少裁掉30%以上员工，按照目前特斯拉中国600人左右的规模，此次裁员将裁掉近180人。

　　而对于裁员的原因，有业内人士认为，销售业绩未达到预计目标是主要原因。据了解，在进入中国市场之后，特斯拉被疯狂追捧，使得特斯拉总部不断调高在中国市场的销售目标，2014年的全年目标从3000辆到5000辆，最后高达10000辆。但特斯拉虽然市场声势比较大，而实际上的销量并没有达到特斯拉总部的预期。据媒体引用中国进口汽车数据库、中国进口汽车信息联系会（AAK）的数据显示，2014年，特斯拉全年海关进口量为4800辆，而截至 2014年年底，全国上牌量仅为2499辆。

　　特斯拉销售未达预期

　　特斯拉中国区中高管理层也是不断爆出离职消息，2014年3月，特斯拉中国区首位负责人郑顺景宣布离职，而接任者特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄在2014年12月宣布离职；2015年2月，特斯拉大中华区首席营销官金俊也离任。

　　特斯拉2014年财报显示，整个2014财年，特斯拉汽车的营收为31.98亿美元，高于2013财年的20.13亿美元，但净亏损为2.94 亿美元，相比2013财年的净亏损7400万美元有所扩大，2014年特斯拉全年产量为3.5万辆，销量则为3.17万辆。其中，北美地区销量为1.74 万辆，占总销量的55%；欧洲销量为9500辆，占总销量的30%，而亚太地区销量为4750辆，占总销量15%。

　　A股板块或有短期调整

　　而在特斯拉进入中国市场之后，国内A股特斯拉概念迅速被引爆，不少概念个股在2014年曾经走出一轮大幅上涨行情，其中成飞集成（002190）成为特斯拉概念第一股。

　　而在2014年年底，大盘蓝筹行情启动之后，特斯拉概念相关板块遭遇调整，但2015年开市之后，此前遭遇调整的特斯拉概念以及相关的充电桩再次被资金关注，其中比亚迪（002594）从2月13日开始，连续三个交易放量涨停，豪迈科技(002595)在3月2日开始，放量大涨。但特斯拉裁员消息在上周传出之后，A股相关概念板块，包括特斯拉概念、充电桩概念以及锂电池概念遭遇“倒春寒”，纷纷出现调整，特斯拉概念板块上周五下跌2.05%，其中比亚迪（002594）上周五收盘大跌8.55%，万向钱潮（000559）下跌6.87%，另有多只特斯拉个股下跌超过2%。

　　业内预计，由于今年开市以来，特斯拉概念板块有了一轮大涨行情，相关个股股价上涨幅度较大，在特斯拉中国区裁员的消息打压下，特斯拉概念板块以及相关的充电桩、锂电池等板块或有短时间的调整。

　　业内：新能源汽车仍是热点

　　业内人士表示，虽然A股特斯拉相关板块短期内有调整，但新能源汽车未来仍是资本市场的热点。中国汽车工程学会常务理事乔梁博士对广州日报记者表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。乔梁博士认为，大力扶持新能源汽车工业的利好政策今年有望继续出台。而国泰君安此前也表示，新能源汽车销量保持高速增长，激励政策稳定持续，不断提升市场对于行业的认同度，国泰君安预计全产业链的配套激励政策会持续出台。