这两天文章笔者多次谈到了买票上车的问题，为什么要买票上车？因为市场走势提示我们，上山的大车又要发动了。如今的a股有两部车，一部叫做主板蓝筹大车，另一部叫做题材高估值股大车。在期指主导市场的格局下，如今这两部车针锋相对，背道而驰。一部车上山，一部车就会下山。

　　投资者要坐什么车？自然要坐上山的大车。所以在上山大车即将发动的时候，投资者自然要买的是上山大车的票。所以哪部车会上山是目前最为重要的问题。哪部车会上山呢？

以创业板为代表的题材股普遍70多倍的市盈率，不论是从a股自身还是全球范围来看，这就是地球上资本市场的高峰了。这部大车能够变为火箭脱离地球吗？以银行为代表的蓝筹股目前仍维持个位数市盈率，在大盘3000点的位置，股息率依然高于定期存款利息，在当今全球资本市场的估值体系中，仍处于山底的位置。

　　谁会上山，谁会下山，这已是秃子头上的虱子，所以在上山的大车又将发动的时候，春节小长假即将到来的时候，笔者反复提到了节奏的问题，通过笔者近期的文章，投资者应当买什么车票上什么车，心里的小算盘应当是打的啪啪作响了。

　　今天行情走完，目前距离春节小长假只有六个交易日了，结合目前市场所处的位置和消息面，节前最后六天还有一大看点。根据往年a股市场特点，主力节前打压，节后有望大涨，截止今日收盘，大盘及蓝筹股们遭到持续打压，这使得节后蓝筹股们引领的主板大涨走势基本没有什么悬念了。但是本周24只新股连发，明天将达到最高潮，万亿资金将于下周收官前解冻，主力能否将市场持续打压到下周，给解冻资金捡便宜的机会，是需要打一个问号的。

　　若主力是聪明人，本周就应当把大盘拉起来，把节后的大涨放到节前。