自1月21日上市，民营航空第一股春秋航空连拉9个涨停，公司董事长王正华跻身全球亿万富豪行列。

　　据了解，70岁的王正华及其儿子王煜共同持有春秋航空总股本的26%，以本周二61.68元的收盘价计算，王正华的个人净资产达到63亿元，约合10亿美元。

　　昨天春秋航空止步于9涨停，下跌3.16%，报收于59.73元。

　　资料显示，春秋航空发行新股1亿股，发行价格为18.16元，募集资金约25.3亿元，用于购置不超过9架飞机、3台飞行模拟机和补充流动资金。在2014年6月底，春秋航空公司拥有41架飞机，开辟73条航线，覆盖国内外40个城市。

　　2014年上半年，春秋航空公司实现营收34亿元（约合5.48亿美元），净利润2.71亿元（约合4370万美元）。而2014年国内大航空公司中期净利却同比大幅跌落，国航跌57.64%，东航跌98.17%，海航跌25.12%，而南航更是猛跌437.09%，亏损达10.18亿元。

　　王正华还是春秋旅行社的联合创始人兼董事长，春秋旅行社是中国最大的旅行服务提供商之一，但其盈利能力偏低。

　　最近因为飞机卖站票的争议，王正华再次成为焦点人物。

　　据了解，“站票位置类似于吧台座位，旅客可以站着斜靠在一块板上，背部有软垫，肘部有扶手，胸部有安全防护横挡，臀部还会有突出物支撑；旅客从肩膀到胸口，交叉绑上安全带；可以半坐，也可以直立，乘飞机过程将是安全的。”这是2009年王正华关于飞机站票的设想。网友们脑补画面后将其戏称为“绑票”，因为乘客几乎是被绑在飞机上。

　　关于飞机站票，王正华表示“政府敢批我就敢卖”。据说，春秋航空希望通过卖飞机站票的方式，让农民工等群体春节回家不用再去赶拥挤的火车。