四年煎熬，*ST广夏(6.65, -0.35, -5.00%)的投资者终于看到曙光，宁东铁路将成为“救赎者”。

　　*ST广夏今日披露重组预案，公司拟通过定向回购股份与发行股份及支付现金的方式，收购宁东铁路100%股权，标的资产预估值约为44.74亿元。根据重整计划，宁东铁路的现任股东承诺，在本次交易完成后的连续三个会计年度，上市公司净利润合计不低于10亿元。公司股票今日复牌。

　*ST广夏因法院裁定公司进行重整，公司股票自2010年11月4日起停牌。在濒临退市的生死关头，宁夏唯一一家地方铁路公司宁东铁路欲“单骑救美”，但未受投资者待见，两次被出资人及债权人否决，导致地方法院最终以“强裁”方式才重回正轨。

　　本次重组方案也颇为复杂。本次重组前，宁东铁路持有*ST广夏10043.02万股股份，为避免重组后上市公司与子公司交叉持股情形，故本次交易拟采取*ST广夏定向回购宁东铁路持有的上述股份且予以注销的方式进行；同时，宁国运公司、信达资产、神华宁煤、华电国际(6.81, -0.57, -7.72%)、宁夏能源铝业以其持有的宁东铁路100%股权在本次交易中评估作价的等值部分(即9897.21万元)，补偿公司历史上关联方占款处置与担保损失，超出该金额的部分，则由公司依据交易对方各自持有的宁东铁路股权比例向其发行股份及支付现金购买。本次新增股份的发行价格拟定为4.96元每股。重组完成后，宁东铁路成为*ST广夏的全资子公司，宁国运公司成为控股股东。

　　值得一提的是，经公司自查，在停牌前6个月内，宁东铁路副董事长邹嘉宏、神华宁煤前董事兼副总经理刘晋冀、公司前董事长孟虎等多人交易过*ST广夏股票，对此公司也提示了相应风险。