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张经理gt _股票
宁波已帮助2.5万+人好评4

从老挝首都万象市中心往东北方向，开车行驶大约30分钟就来到赛色塔综合开发区。开发区内，热带植物郁郁葱葱，一座座厂房整齐排列。赛色塔综合开发区是中国在老挝唯一的国家级境外经贸合作区，也是老挝国家级经济特区。作为“一带一路”建设规划的早期收获项目，赛色塔综合开发区对促进老挝工业化进程、提升中老两国经贸合作水平发挥着重要作用。131家企业入驻，填补多个领域空白贝德服装(老挝)有限公司的工厂位于赛色塔综合开发区内，... 阅读全文

2023-9-5 13:51 228次浏览

能化工业品早评230901

弘业王佳佳 _期货
南京已帮助4125人好评2351

2023年09月01日弘业期货PTA继续震荡偏强隔夜油价再次收涨，PX大幅提升至1092美元。PTA装置方面，近日重庆蓬威重启，恒力3号、虹港二期9月将检修，市场供应在8成偏上。成本挤压下，现货加工费在119元的低位。聚酯工厂负荷维持在92.8%，库存整体中性，终端织机负荷小幅提升在71%。近日PTA加工费处于低位区间，目前成本高企，市场总体震荡偏强，多单持有。MEG震荡近日乙二醇港口库存在107万吨高位，行业整体负荷65%附近。... 阅读全文

2023-9-1 11:31 576次浏览

能化工业品早评230802

弘业王佳佳 _期货
南京已帮助4125人好评2351

2023年08月02日弘业期货PTA6000附近震荡隔夜油价震荡下跌，PX提升至在1093美元。PTA装置方面，近期嘉兴石化、四川能投重启，新凤鸣重启，市场供应在8成偏上。目前现货加工费在98低位。聚酯工厂负荷在93.5%，库存整体中性，终端织机负荷小幅下滑在68%，PTA成本随有小幅调整，仍处高位，PTA有望在6000附近震荡思路。MEG继续上涨驱动不足近日乙二醇港口库存在99万吨高位，行业整体负荷60%附近。8月部分煤制装置将... 阅读全文

2023-8-2 11:23 337次浏览

能化工业品早评230802

期货胡经理 _期货
南京已帮助1638人好评1958

PTA6000附近震荡隔夜油价震荡下跌，PX提升至在1093美元。PTA装置方面，近期嘉兴石化、四川能投重启，新凤鸣重启，市场供应在8成偏上。目前现货加工费在98低位。聚酯工厂负荷在93.5%，库存整体中性，终端织机负荷小幅下滑在68%，PTA成本随有小幅调整，仍处高位，PTA有望在6000附近震荡思路。MEG继续上涨驱动不足近日乙二醇港口库存在99万吨高位，行业整体负荷60%附近。8月部分煤制装置将检修。下游聚酯工厂库存中性偏低... 阅读全文

2023-8-2 09:57 410次浏览

能化工业品早评230728

弘业王佳佳 _期货
南京已帮助4125人好评2351

2023年07月28日来源：弘业期货PTA6000附近震荡隔夜油价震荡下滑，PX维持在1064美元。PTA装置方面，近期嘉兴石化重启、四川能投重启，新凤鸣计划检修7-10天，市场供应在8成以下。目前现货加工费降至187。聚酯工厂负荷在93%，库存整体中性，终端织机负荷小幅下滑在69%，PTA成本支撑较强，短期在6000附近震荡。MEG上方有压力近日乙二... 阅读全文

2023-7-28 08:54 276次浏览

能化工业品早评230727

弘业王佳佳 _期货
南京已帮助4125人好评2351

2023年07月27日弘业期货PTA6000附近震荡隔夜油价震荡下滑，PX维持在1064美元。PTA装置方面，近期嘉兴石化重启、四川能投重启，新凤鸣计划检修7-10天，市场供应在8成以下。目前现货加工费降至187。聚酯工厂负荷在93%，库存整体中性，终端织机负荷小幅下滑在69%，PTA成本支撑较强，短期在6000附近震荡。MEG上方有压力近日乙二醇港口库存在98万吨高位，行业整体负荷64%附近。近日卫星石化将停车，重启未定，中科炼... 阅读全文

2023-7-27 09:27 239次浏览

能化工业品早评230727

期货胡经理 _期货
南京已帮助1638人好评1958

PTA6000附近震荡隔夜油价震荡下滑，PX维持在1064美元。PTA装置方面，近期嘉兴石化重启、四川能投重启，新凤鸣计划检修7-10天，市场供应在8成以下。目前现货加工费降至187。聚酯工厂负荷在93%，库存整体中性，终端织机负荷小幅下滑在69%，PTA成本支撑较强，短期在6000附近震荡。MEG上方有压力近日乙二醇港口库存在98万吨高位，行业整体负荷64%附近。近日卫星石化将停车，重启未定，中科炼化明日重启。下游聚酯工厂库存中... 阅读全文

2023-7-27 09:10 168次浏览

戈壁滩“镍都”迎来工业“智”变

同花顺期货 _期货
杭州已帮助184人好评3987

赵东兴的指尖与指甲缝透着浅浅的黑色。这是30多年长期下矿井留下的痕迹。如今，他坐在“5G+有轨运输电机车无人驾驶”智能车间中控室里，双手正熟练地操作着控制台：看准时机，用摇杆和按钮完成放矿作业，待矿料装车后，监视屏里的矿车仿佛开启了“自动寻路”，一路顺利抵达指定的位置。“以前下矿，必须有司机、扳道工、放矿工三个人相互配合，才能顺利作业。”赵东兴说：&ldquo... 阅读全文

2023-7-27 01:45 170次浏览