对等关税相关资讯_叩富问财专题

6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。对此，宝马中国对记者表示，宝马集团已注意到欧盟将于近日公布对中国电动汽车征收的新关税税率；宝马集团对反补贴调查有着明确的立场；宝马集团董事长齐普策认为欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。(贝壳财经)... 阅读全文

2024-6-12 18:51 184次浏览

欧盟官员称不会跟随美国对华征收关税，外交部：保护主义没有前途

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据澎湃新闻，4日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利2号接受采访时表示，对华脱钩非常困难，希望继续保持互利互惠的关系，但必须公平平衡。他还称，欧洲不会跟随美国对华征收关税，贸易战必须避免，欧方相信自由贸易，但自由必须是公平的。发言人对此有何评论？毛宁表示，我们注意到有关表态，中方始终认为中欧经贸关系的本质是互利共赢，保护主义没有前途，开放合作才是正道。中国和欧盟互为第二大贸易伙伴，平均每分... 阅读全文

2024-6-4 15:28 252次浏览

中国正考虑对大排量或2.5升以上进口汽车加征关税？商务部回应

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据商务部网站，5月23日下午，商务部举行例行记者会。有媒体提问称，有报道称，中国正考虑对大排量或2.5升以上进口汽车加征关税，以报复欧美国家对中国汽车出口的限制，您能否证实这是否属实？中国是否在考虑提高关税税率？商务部新闻发言人何亚东表示，中国坚定走绿色低碳发展道路，始终鼓励和支持各行业向绿色低碳方向转型升级、实现高质量发展，包括汽车行业在内的各领域专家也在就此开展研究，为应对全球气候变化建言献策。我想强调的是，当前个别国家和地区... 阅读全文

2024-5-23 15:57 294次浏览

【观点】国投安信期货：UCO没有提高关税，美豆油下跌，国内豆棕油跟跌

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UCO没有提高关税，美豆油下跌，国内豆棕油跟跌。美豆种植进度不及预期。美国农业部预计全球新作大豆供需结构同比宽松，需要较好的天气配合，由于今年气候模型夏季面临中性状态，后续南美季节会进入拉尼娜状态，天气存在很大的不确定性，因此要谨慎天气容易给价格带来一定的上行风险。棕榈油中期处于增产周期，反复震荡等待产量验证的概率大。中期看夏季油脂油料存在天气驱动逻辑，大趋势上在棕榈油树龄老化问题难以改变和生物柴油提振需求的背景下，油脂单边仍维持... 阅读全文

2024-5-15 09:00 191次浏览

马来西亚2月份毛棕榈油出口关税降至60美元/吨

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生意社01月24日讯马来西亚棕榈油局(MPOB)周二发布的通知显示，2024年2月份马来西亚毛棕榈油出口税率维持在8%不变，同时调高了用来计算关税的棕榈油参考价格。2月份棕榈油参考价格定位每吨3571.39令吉(合755.53美元)，低于1月份的参考价3679.50令吉(按照当时汇率4.648，约合791.63美元)。这意味着2月份的棕榈油出口税为285.71令吉/吨，相当于60.44美元/吨，作为对比，1月份的棕榈油出口税为294.36令吉/吨，相当于63.33美元/吨。... 阅读全文

2024-1-24 17:31 250次浏览

【观点】光大期货：BMD棕榈油小幅上涨，受到印尼出口关税上调的支撑

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周四，BMD棕榈油小幅上涨，受到印尼出口关税上调的支撑，但缺乏新的订单抑制了价格涨势。CBOT豆油和加菜籽回落，跟随美豆走低，市场在权衡南美地区巴西产量下滑及阿根廷有望丰产的预期。隔夜原油重挫，因OPEC+减产幅度不及预期。OPEC+和包括俄罗斯在内的盟友同意明年一季度自愿减产，规模达到220万桶/日。国内方面，油脂期现偏弱震荡。人民币汇率升值，进口成本回落，对油脂市场形成压力。现货走货一般，终端需求未见好转。国内油脂油料供应充足... 阅读全文

2023-12-1 09:18 259次浏览

商务部、发改委：2024年食糖进口关税配额总量为194.5万吨

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根据商务部、国家发展改革委令2003年第4号(《农产品进口关税配额管理暂行办法》)，商务部制定了2024年食糖进口关税配额申请和分配细则。其中2024年食糖进口关税配额总量为194.5万吨，其中70%为国营贸易关税配额。一、关税配额总量和种类2024年食糖进口关税配额总量为194.5万吨，其中70%为国营贸易关税配额。实施关税配额管理的食糖税目见附1。企业可自主选择申请：（1）国营贸易关税配额；（2）非国营贸易关税配额；（3）国营... 阅读全文

2023-10-8 11:19 1060次浏览

欧洲汽车制造商协会希望欧盟推迟对电动汽车电池材料征收关税

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据新浪，欧洲汽车制造商协会表示，希望欧盟再等三年再对从欧洲和英国以外进口的电动汽车的电池零部件和材料征收计划中的关税。该汽车行业组织表示，这项定于2024年1月1日开始实施的规定，到2026年将使汽车制造商损失43亿欧元，并损害该地区的电动汽车行业。欧洲电池供应链已经投入了大量资金，但需要时间来建立所需的产能。汽车制造商仍然依赖亚洲的电池材料，因此这项规定可能会抑制产量，并帮助外国竞争对手在欧洲和英国争得一席之地。... 阅读全文

2023-6-20 20:03 535次浏览