购买深市的股票不要过户费吗相关资讯_叩富问财专题

据界面新闻，10月30日，去哪儿接到航空公司消息：自2023年11月5日（出票日期）起，成人旅客800公里（含）以下航线每位旅客收取60元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取110元燃油附加费，相较于调整前分别降低了10元和20元。阅读全文

2023-10-27 18:55 481次浏览

【观点】华泰期货：聚酯开工率回升，PTA加工费持续修复

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PX及PTA建议暂观望。上游方面，美汽油季节性转弱，拖累甲苯需求，甲苯歧化产二甲苯利润已快速回升，后续关注亚洲PX提负速率，预期PX加工费延续回调。下游方面，聚酯开工率继续小幅上抬，新增订单小幅反弹，TA短期检修但后续TA检修量级仍有限，TA预期持续累库周期，仍等待进一步亏损减产再平衡，但TA加工费已左侧在低位，估值不高，建议暂观望。... 阅读全文

2023-10-17 09:17 331次浏览

苯乙烯周报：阶段性做扩EB加工费的机会

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苯乙烯下周或将出现阶段性的反弹机会。从成本端来看，即使以巴战争不会发展为中东、欧美介入的战争，但油价在“供需缺口+主要交割地区低库存+沙特搁置与以色列建交”的逻辑组合下，或失去了继续做空的动力。纯苯下游己内酰胺需求边际转好、苯酚仍有大量装置待投产，强劲的需求支撑下，10月纯苯易涨难跌。纯苯的潜在利空风险在于两点，其一是受阻于巴拿马堵航，韩国纯苯停止流向美国，继续以流向中国为主，带来港口到港量增长的压力；其二... 阅读全文

2023-10-16 08:52 540次浏览

锌期货周报：加工费重心下移，需求表现尚可，偏强震荡

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美国联邦储备委员会宣布将联邦基金利率目标区间维持在5.25%至5.5%之间不变，符合预期，但发言及点阵图均偏鹰派。8月国内PMI环比好转，生产指数回升，工业品库存低位。原料上，9月zn50国产锌精矿TC5100元/金属吨，进口锌精矿加工费135美元/干吨，环比下滑25美元/干吨，四季度国内矿山产量季节性下滑，加工费重心下移。需求端，地产竣工带动需求表现尚可，锌价或偏强震荡，主力关注21000支撑。... 阅读全文

2023-9-25 10:33 273次浏览

PTA：9月回调，压缩加工费；；MEG-趋势偏弱

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PTA：9月或回调，中长期趋势仍偏强。金九银十旺季备库需求支撑，关注10-01正套，目标价位80元/吨。多PTA空PF持有，目标价位-1400元/吨。多PTA空乙二醇，目标价位2000。聚酯产业链上下游的去库开启时间较早，尤其是其中的聚酯环节通过年初的低开工，将库存去化至较低水平。整体产业链较为健康，价格的传导相对通畅。因此整体的矛盾集中在了上游环节。PX随着汽油和原油价格上涨走强，PXN价差再次来到430美金/吨高位，导致PTA... 阅读全文

2023-9-11 13:15 454次浏览

PTA：9月回调，压缩加工费；MEG-趋势偏弱

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PTA：9-10月回调。11合约多PTA空PF（目标价差-1400）持有。月差正套。在油价上涨过程中，PTA由于自身供应偏宽松，涨幅不及油品，加工费被压缩至150元/吨。单边价格方面，9月份回调，但回调幅度预计有限，主要由于聚酯开工率仍偏高，92.7%（-0.5%），目前库存控制在偏低水平，进一步降负荷的可能性较低，加上金九银十仍有备库需求，因此PTA单边价格处于震荡市。短纤下游纯涤纱、涤棉纱等利润转负，需求偏弱，因此短纤加工费压... 阅读全文

2023-9-8 13:20 433次浏览

【收评】PTA日内下跌1.23%机构称PTA上涨明显，加工费有修复可能

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行情表现9月7日收盘价当日涨跌幅五日涨跌幅PTA6082.00元/吨-1.23%-0.52%日内消息1、PTA行业库存继续积累据隆众资讯，本周PTA供应及聚酯需求均有减量，供应减量稍大，周内PTA库存环比延续累库，累库幅度降低。截至2023年9月7日，中国PTA库存量为273.91万吨，环比增加3.61万吨，同比增加32.8万吨。下周PTA整体供应有增量，需求微减，预计下周中国PTA供需延续累库。2、PTA行业库存继续积累据隆众资... 阅读全文

2023-9-7 15:33 385次浏览

机票燃油附加费将全面上调？国航、东航、南航称未收到通知

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据中证金牛座，8月30日，有消息称，9月5日(出票日期)起，国内航司将全面上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准:成人旅客800公里(含)以下航线每位旅客收取60元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取110元。但国内三大航空公司均表示，燃油附加费暂未调整。中国国航客服人员表示：“我们目前没有收到上面通知要调整。”中国东航客服人员表示：“8月5日燃油附加费上调过后，暂时没有收到还要上调的通知... 阅读全文

2023-8-30 17:21 397次浏览