期货亏损的原因相关资讯_叩富问财专题

华创证券发布研究报告称，降息时机需要看到通胀回到2%目标的“更大信心”，3月降息基本不太可能。对于美债利率不升反降，该行认为可能有三个因素。第一，市场对此已有所定价。1月中旬以来伴随部分联储官员偏硬表态，3月降息预期已有明显回调，降息概率在会前降至50%以下，十年美债利率和美元指数已有一轮反弹。从去年7月政策利率达峰以来，十年美债利率和美元指数的走势与降息预期高度反向同步。第二，美联储开始讨论放缓缩表进度，... 阅读全文

2024-2-2 07:33 641次浏览

中信证券：资金面紧张是近期债券市场调整的重要原因之一

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中信证券研报指出，近期，银行体系资金面偏紧，DR007持续高于7天逆回购利率。从近年来的情况看，DR007向下偏离7天逆回购利率的时间段较多，目前这种向上偏离的时间段较少。资金面紧张是近期债券市场调整的重要原因之一，尤其是短端利率上行幅度比较明显。我们认为政府债供给是资金面偏紧的重要原因，未来资金面可能还会在政策利率之上维持一段时间，但也很难进一步大幅收紧。宏观经济运行方面，三季度经济数据超出市场预期，继续向潜在增速水平收敛，全年... 阅读全文

2023-10-23 08:14 189次浏览

中行副行长张毅：人民币收息率下行仍是息差收窄的主要原因

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北京商报讯(记者宋亦桐)8月30日，中国银行召开2023年度中期业绩发布会，中国银行副行长张毅表示，“上半年，中国银行净息差为1.67%，同比下降9个BP，跟同业普遍趋势相比，我行息差保持相对稳定。这一方面体现了在境内外货币政策分化情况下，我行特色业务带来的优势，另一方面也体现了我行近期主动实施高质量发展策略带来的成效。”张毅进一步指出，人民币收息率下行仍是息差收窄的主要原因。上半年，中国银行支持实体经济，... 阅读全文

2023-8-30 23:27 221次浏览

原因何在？出行市场火热，三大航司上半年仍预亏超124亿

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尽管上半年出行市场火热，但三大航仍陷亏损泥沼。7月15日，中国国航、中国东航、南方航空同时发布业绩预亏公告，今年上半年，三大航司预计亏损124亿元-156亿元。东航预亏金额最大，预亏下限甚至高过国航的预亏上限。具体来看：国航预计2023年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为32亿元到39亿元，扣非后的净亏损约为44亿元到54亿元；东航预计2023年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为55亿元至69亿元，扣非后净亏损约为60亿元至74亿元；南航预计归属于上市公司股东的的净亏损约... 阅读全文

2023-7-17 15:50 244次浏览

国台办：两岸服贸协议迟迟未能生效实施原因众所周知

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国务院台办今日举行例行新闻发布会。有记者提问：2013年6月《海峡两岸服务贸易协议》签订后却迟迟未能生效实施。近日，是否重启两岸服贸及货贸谈判在岛内引发讨论。对此有何评论？发言人朱凤莲指出，十年前，两岸两会经过善意沟通、平等协商，签署了《海峡两岸服务贸易协议》。历经十年风雨洗礼，越来越多岛内人士尤其是业界认识到，两岸服贸协议是一份互利双赢的好协议，有利于加强两岸服务业合作、创造更多就业机会，有利于提高两岸服务业水平、共同应对经济全... 阅读全文

2023-6-28 12:12 409次浏览

热轧板卷市场供需差走阔，社会库存持续下降原因探索

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【导语】2022年热轧板卷市场面临这一现状：钢厂保持高产状态，月产量屡创新高，市场需求表现疲软，成交量下滑，作为市场结余的指标社会库存持续下降，那么市场人士可能会有此一问：多出来的热轧板卷资源到底去了哪里？对此卓创资讯认为，主要原因来自市场交易模式以及钢厂接单方式的改变。就热轧板卷市场的交易模式而言，热轧板卷市场习惯性交易模式为钢厂——贸易商——终端，因此以贸易商为代表的社会库存变化方向以及市场成交量基本可以代表当年的供需情况，但... 阅读全文

2022-12-7 16:25 272次浏览