期货多单和空单的区别相关资讯_叩富问财专题

PVC本周盘面表现的极为强势，近端交易交割的流动性风险，远端交易疫情放开与地产改善的预期。远端我们暂且不作讨论，疫情的问题不确定因素确实过多了些，短期难以锚定。本周我们更多的聊一下近端，本周沿海库存继续去化，可交割货源不充足的问题仍然存在，同时基于近端的出口炒作，盘面强势拉涨，但是近端我们了解下来整体新疆的物流正在逐步好转，天业负荷也有了一定的提升，我们认为大约在12月中下旬开始会有比较明显的集中到量。同时11月PVC表需再创新低... 阅读全文

2022-12-7 09:14 212次浏览

【观点】南华期货：PVC坚持看空观点

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2022-12-6 09:15 351次浏览

国债期货晨报：多空博弈加剧

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11月1日，国债期货集体收跌，10年期主力合约跌0.19%，5年期主力合约跌0.09%，2年期主力合约跌0.03%。午前低开，小幅冲高回落后持续下行；午后延续跌势。市场方面，股市三大指数午前集体高开，午后进一步冲高，市场情绪回暖；资金方面,银行间市场流动性进一步收紧，隔夜shibor上涨10.40BP至1.8430%；7天shibor跌12.30BP至1.8290%；14天shibor下跌33.10BP至1.6520%；1月shi... 阅读全文

2022-11-2 09:25 366次浏览

【观点】南华期货：甲醇空单继续持有

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昨日甲醇到港不及预期，沿海库存去库9万吨。现货端整体是港口强，内地弱的格局，港口基差走强至60。前期近端主要则是内地下游低库存叠加贸易商节前情绪带动了一波强势的上行行情。内地强势之后港口在伊朗停车和台风导致的去库的帮助下，期现党的接货意愿也出现了大幅提升。整体出现了盘面现货共振上行的现象。但是这个驱动最大的问题在于持续性问题，内地的此轮下游补库已经接近终点。下游港口也将开始重启累库，甲醇走强乙烯走弱后本周MTO陆续产生了一些负反馈... 阅读全文

2022-9-22 09:09 544次浏览

【观点】南华期货：甲醇空单继续持有

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近端整体商品情绪不佳，甲醇下游品种普遍走弱，甲醇跟跌。现货端整体是港口强，内地弱的格局，港口基差走强至35。前期近端主要则是内地下游低库存叠加贸易商节前情绪带动了一波强势的上行行情。内地强势之后港口在伊朗停车和台风导致的去库的帮助下，期现党的接货意愿也出现了大幅提升。整体出现了盘面现货共振上行的现象。但是这个驱动最大的问题在于持续性问题，内地的此轮下游补库已经接近终点。下游港口也将开始重启累库，甲醇走强乙烯走弱后本周MTO陆续产生... 阅读全文

2022-9-21 09:01 586次浏览

【观点】南华期货：甲醇空单继续持有

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近端整体商品情绪不佳，甲醇下游品种普遍走弱，甲醇跟跌。现货端整体是港口强，内地弱的格局，昨夜港口基差走强至35。前期近端主要则是内地下游低库存叠加贸易商节前情绪带动了一波强势的上行行情。内地强势之后港口在伊朗停车和台风导致的去库的帮助下，期现党的接货意愿也出现了大幅提升。整体出现了盘面现货共振上行的现象。但是这个驱动最大的问题在于持续性问题，内地的此轮下游补库已经接近终点。下游港口也将开始重启累库，甲醇走强乙烯走弱后本周MTO陆续... 阅读全文

2022-9-20 09:35 457次浏览

【观点】南华期货：甲醇多空轮流主导

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昨日原油走势凶猛，对盘面有一定提振，我们前面几周周报已经反复强调了对目前的行情定义是窄幅震荡，但是这个震荡区间内多空双方一直轮番掌握着主动，比如上周是沿海MTO集体降负荷导致空头场面占优，这周则是煤与天然气的持续强势给多头又注入了一轮强心针。那么未来最可能新的边际变化主要又回到了MTO端，比如停车后利润再创新低的兴兴是否会在9月初如期重启？行情发展至目前，我们对当行情是区间震荡的判断并没有发生变化。许多人觉得今年的行情跟去年有些相... 阅读全文

2022-8-30 09:05 327次浏览

【观点】南华期货：甲醇多空轮流主导

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我们前面几周周报已经反复强调了对目前的行情定义是窄幅震荡，但是这个震荡区间内多空双方一直轮番掌握着主动，比如上周是沿海MTO集体降负荷导致空头场面占优，这周则是煤与天然气的持续强势给多头又注入了一轮强心针。那么未来最可能新的边际变化主要又回到了MTO端，比如停车后利润再创新低的兴兴是否会在9月初如期重启？行情发展至目前，我们对当行情是区间震荡的判断并没有发生变化。许多人觉得今年的行情跟去年有些相似，都是能源强势VSMTO停车，但是... 阅读全文

2022-8-29 08:56 413次浏览