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据交通发布微博消息，记者从飞猪获悉，飞猪已收到东航、上海航空等国内航司通知，将于4月5日零时（出票日期）起，调整国内航班燃油附加费征收标准。调整后的标准为为，成人旅客：800公里（含）以下航段每位旅客收取30元，800公里以上航段每位旅客收取60元，相较于调整前分别降低了10元和20元。这也是2023年以来的第二次燃油费下调。... 阅读全文

2023-3-30 11:49 814次浏览

成品油价调整搁浅，为今年第二次

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国内成品油价调整连续两次搁浅。据国家发改委通知，自2月17日以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，3月3日的前10个工作日平均价格与2月17日前10个工作日平均价格相比，同时考虑2月17日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。成品油价格调整周期为10个工作日。本次油价调整是2023年第五次调价，也是今年以来的第二次... 阅读全文

2023-3-3 17:04 244次浏览

国内期货市场的产生及二次整顿

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20世纪20年代，我国已有期货交易。1949年，新中国成立，全面实行计划经济，期货交易失去存在的必要性，开展期货交易的交易所全部被关闭。20世纪80年代，我国进入改革开放时期，随着价格改革的深入，期货交易的作用又重新被专家学者提起。1988年3月，七届人大的《政府工作报告》正式提出要“探索期货交易”，开展期货交易被提上议事日程。 1990年10月12日，郑州粮食批发市场开业，1993年5月28日推出期货交... 阅读全文

2022-11-4 14:14 904次浏览

国内期货市场的产生及二次整顿

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2022-5-11 09:28 929次浏览

碳中和是否等于二次供给侧改革?

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“主要观点1、碳中和是否等于二次供给侧改革？约束供给侧的途径及力度不同Ⅰ上一轮供给侧改革的背景是行业内存在大面积不合规产能及灰色产能；当下业内不合规产能规模应远小于以往，且前期多数企业进行了超低排放改造，或使碳达峰可约束企业范围进一步缩小；Ⅱ目前为止，碳达峰直接攻击的目标仍是相对模糊，而方式也采取的是较为间接的途径；上一轮改革直指产能及企业，且手段是行政化、强制化，态度比较坚硬；Ⅲ上一轮改革对于地条钢及落后产能明确提出... 阅读全文

2021-3-22 21:42 332次浏览

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