期权费相关资讯_叩富问财专题

供需偏弱，PX加工费下滑

据隆众资讯，地缘政治及宏观政策影响下，石脑油裂解价差拉涨，产业链利润集中在石脑油端；叠加天气影响下PX到港延期，下游PTA工厂降负，供需依然偏弱，PX-N受到压缩。截至12月20日，PX-N收于308.15美元/吨，环比下跌19.68美元/吨。PX-M收于113.10美元/吨，环比下跌4.97美元/吨。阅读全文

2023-12-21 14:22 262次浏览

PTA现货走高，加工费续涨

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据隆众资讯，周内PX及PTA价格均有上涨，PTA供应仍有减量影响，价格涨幅较大，本周PTA加工区间环比延续涨势。截止2023年11月23日，中国PTA平均加工区间：486.33元/吨，环比上涨10.24%，同比上涨12.67%。不过考虑到PTA供需有走弱预期，加工区间继续上涨受限。阅读全文

2023-11-23 14:04 500次浏览

利润继续向下分，PX加工费走低

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由于原油均价下跌，成本支撑不佳，石脑油、MX、PX跟跌。石脑油裂解价差上涨，需求端存复苏预期，对石脑油价格存在一定支撑，跌幅不及PX，综合看PX-N下跌。截至11月15日，PX-N收于365.69美元/吨，环比下跌7.75美元/吨。PX-M收于116.88美元/吨，环比下跌0.59美元/吨。(隆众资讯) 阅读全文

2023-11-16 15:33 516次浏览

PTA行业开工率与加工费

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2000年以前，国内PTA生产主要集中在中国石化和中国石油两大集团，以扬子石化、辽阳石化、洛阳石化等炼化一体化企业为代表。因为行业所需投资巨大，重资产投入较高，所以这一时期主要是国企主导。进入新世纪以来，随着国民经济快速发展，我国对于聚酯产品的需求量快速上升，带动国内PTA需求量快速增加。在《PTA行业专题一：PTA行业概况及利润分析》中我们曾提到过，2010-2012年是PTA行业变革的重要时点，龙头企业的200万吨/年的装置亦... 阅读全文

2023-11-10 16:46 638次浏览

与原料同步下跌，PTA加工费变化不大

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据隆众资讯，近期国际油价大跌，周内PX及PTA价格均有下滑，但PTA受助于供应减量影响，价格跌幅略小于PX，导致加工费变化不大。截至2023年11月9日，中国PTA平均加工费为368.12元/吨，环比上涨1.65%，同比下跌6.72%。阅读全文

2023-11-9 11:09 429次浏览

供应端增加，PX加工费收缩

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周内PX供应增加，需求端PTA开工不及预期，PX自身偏弱，石脑油供应缩减存在支撑，综合来看PX-N下跌。截至10月25日，PX-N收于354.93美元/吨，环比下跌28.27美元/吨。PX-M收于119.10美元/吨，环比上涨7.36美元/吨。(隆众资讯) 阅读全文

2023-10-26 14:26 450次浏览

10月5日起燃油附加费上调

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扬子晚报网9月28日讯（记者徐媛园）记者从飞常准了解到，10月5日起，各航司将上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。自2023年10月5日（出票日期）起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航线每位旅客收取70元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取130元燃油附加费。阅读全文

2023-9-28 12:12 614次浏览

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2023-9-1 14:56 820次浏览