新能源、白酒和半导体板块的基金买哪只相关资讯_叩富问财专题

2020年十大金股出炉大消费领域偏爱新能源车

资深小陈 _股票
拉萨已帮助9.6万+人好评1.1万+

历经多年发展，A股规模不断壮大。截至12月27日，可交易的个股数量已达3737只，没有相当的专业知识，没有对公司真实情况的了解，确实很难分辨其中的优劣。而券商策略报告中的传统保留节目“十大金股”，对于没有太多时间和能力去研究多个行业及公司的投资者来说，仍是不错的筛选方法之一。从历史数据看，券商推荐的标的股“含金量”往往参差不齐。如今，很多券商在年度策略报告中更是不轻易推出金股，唯恐触... 阅读全文

2020-1-5 10:42 474次浏览

【中信建投：2020年我国新能源汽车产销或达150万辆】

周经理- _股票
北京已帮助2.6万+人好评230

中信建投预计全年新能源汽车产销120/115万辆，2020年或超150万辆。中信建投估计，2019年我国新能源汽车产销分别在120万辆和115万辆左右；从全国新能源汽车保有量500万辆目标回算，考虑部分报废因素，2020年我国新能源汽车产销或达150万辆，其中：特斯拉Model3、合资品牌纯电动车型共25-30万辆；自主纯电动车型75万辆（含约半数营运用途）；自主、合资插混车型25-30万辆；商用车15万辆。建议投资者关注产品力较强的自主车企：上汽集团，广汽集团、比亚迪等。建议关注产业链上的其他优质标的。... 阅读全文

2019-12-13 16:45 452次浏览

汽车销量连续13个月同比下降新能源汽车再现负增长

股票杨经理 _股票
绵阳已帮助5.5万+人好评5351

8月12日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，7月汽车销量同比降幅有所收窄，实现销量180.8万辆，同比下降4.3%。2019年1-7月，汽车销量完成1413.2万辆，同比下降11.4%。值得关注的是，7月新能源汽车销量同比下降6.9%，近三年内再度出现负增长。由于新能源汽车市场的不确定因素，中汽协调整了对新能源汽车全年销量目标的预期，由年初预测的160万辆调整为150万辆。汽车产销低位运行... 阅读全文

2019-8-13 14:19 673次浏览

华域汽车：积极完善在新能源汽车核心零部件领域的布局

Miss张 _股票
深圳已帮助6.0万+人好评589

华域汽车(22.42-0.80%,诊股)7月16日在投资者互动平台上表示，公司积极完善在新能源汽车核心零部件领域的布局，目前已有包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统、电控扭矩管理器、先进电子泵、电池管理系统等在内的零部件产品，可以满足新能源整车客户的配套供货需求。阅读全文

2019-7-16 13:40 532次浏览

【首钢成立新能源汽车材料科技公司注册资本近10亿元】

资深顾问林 _股票
北京已帮助7.1万+人好评12万+

天眼查数据显示，北京首钢新能源汽车材料科技有限公司于4月25日成立，注册资本为9.5亿元人民币。法定代表人为齐杰斌，大股东为北京首钢股份有限公司，持股比例47.37%。阅读全文

2019-4-28 16:25 653次浏览

【上海发布促消费增长实施方案落实新能源汽车充电设施配建标准等】

资深顾问林 _股票
北京已帮助7.1万+人好评12万+

今日，上海《关于进一步优化供给促进消费增长的实施方案》正式对外发布，《方案》旨在进一步优化营商环境，全力打响“四大品牌”。《方案》提出，对购买新能源车的用户，在办理流程等方面提供便利，要落实新能源汽车充电设施配建标准等；《方案》为“免税经济”“离境退税经济”也设立了路线图，内容包括加快发展机场、邮轮港等口岸免税店及市内免税店等。（上观）... 阅读全文

2019-4-19 14:17 526次浏览

【上海发布促消费增长实施方案落实新能源汽车充电设施配建标准等】

资深顾问林 _股票
北京已帮助7.1万+人好评12万+

今日，上海《关于进一步优化供给促进消费增长的实施方案》正式对外发布，《方案》旨在进一步优化营商环境，全力打响“四大品牌”，让广大消费者能买到最新最潮的商品，享受到最优最好的消费环境。《方案》提出，对购买新能源车的用户，在办理流程等方面提供便利，要落实新能源汽车充电设施配建标准等；上海正在全力打响“双千兆宽带城市”的品牌，这为扩大信息消费提供了必要的硬件基础。（上观）... 阅读全文

2019-4-19 13:36 514次浏览

2019年1月新能源乘用车批发9.17万辆：同比增长186%

资深高经理 _股票
成都已帮助28万+人好评6538

1月，国内乘用车市场零售达216.1万台，同比下滑4%，环比下降3%，相对于2018年4季度-15%的同比增速，2019年1月零售增速有大幅改善，这是预料中的较好增长。改善原因首先是错峰因素的购车节奏改变，2016-2017年的12月购车高峰是末班车消费效应，2018年12月的零售高峰未到且高基数，导致负增长压力大。而2019年1月的消费回归常态消费峰值，且基数不高，因此零售较好。其次是新能源车的暴增效应。2019年1月新能源车零... 阅读全文

2019-2-19 14:04 551次浏览