LPG期货是什么？相关资讯_叩富问财专题

进入7月份，国内进口LPG套利空间由关闭转为开启，卓创资讯理论测算进口套利在20元/吨左右。进口成本方面，7月CP丙、丁烷均较上月持平，其中丙烷580美元/吨，丁烷565美元/吨，折合到岸成本预估平均在4900元/吨左右，由于贴水下降，进口成本较上月小幅下移。国内方面，上旬华东进口货源充裕，华南进口码头到船较少，进口气成交价格温和上涨，进口套利空间随之开启。(卓创资讯)... 阅读全文

2024-7-8 13:44 654次浏览

2024年下半年LPG市场展望分析

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展望下半年，上半年国内液化石油气产量保持增长，广东、山东产量均呈现增长。进口方面，液化气进口量增幅扩大，丙烷进口大幅增长，丁烷进口出现放缓。液化气供应整体上升，港口库存呈现增加，下半年面临去库压力。国内烷烃深加工产能投产，PDH装置开工先抑后扬，丙烷化工需求回升。欧佩克联盟延长减产政策，四季度计划逐步退出自愿减产，预计沙特CP价格先抑后扬；三四季度燃料端淡旺季节转换驱动需求。预计LPG期价趋于先抑后扬，呈现宽幅震荡走势。研究员：蔡... 阅读全文

2024-7-3 15:28 505次浏览

LPG：关注淡季压力落地后的PDH价差收缩机会

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对于近年来LPG的行情主线，最核心的长期驱动是美国天然气增产周期下持续的过剩丙烷供给和中国为核心的新化工需求的投产，进入24年后这两个驱动都有所放缓，市场上半年总体维持着较为僵持的格局。经历了2023年三季度PG价格低位急剧反弹后，化工需求在亏损压力下收缩和美国出口好转使得市场略显宽松，价格重心持续小幅下移。进入今年淡季后，我们看到由于原油偏强运行，尽管比价上PG仍保持偏弱态势，但其绝对价位维持高位，上半年LPG价格整体偏稳。后续... 阅读全文

2024-5-20 08:53 276次浏览

LPG港口库存连增三周，国内库容率环比回落

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最新数据显示，截至1月18日当周，中国液化气港口样本库存量为242.27万吨，较前一周增加13.53万吨或5.91%。本周港口到船维持偏高水平，个别码头有卸船压力，不过临近春节炼厂有意维持低库存，开启节前排库操作，炼厂低价牵制进口气出货情况，同时本期化工需求小幅下降，因此本期中国液化气港口样本库存量提升明显。当周，中国样本企业液化气库容率水平在31.47%，较前一周增加下降0.45个百分点。本周国内炼厂库存各地区变化差异明显，华中... 阅读全文

2024-1-18 15:55 417次浏览

LPG周报：运费大跌，FEI弱势，关注中东地缘政治

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观点：PDH低利润对开工率和丙烷需求的压制依然是当前LPG市场主要利空因素，运费大跌加大了FEI的弱势，FEI在跌破640关键支撑位后下行在持续。FEI贴水走强，更多买兴对FEI价格的支撑需要PDH利润继续修复且持续正利润一段时间。运费大跌更多受到中国化工需求疲弱的影响，12月LPG进口量低位，PDH低利润和低开工率情形下预期运费将维持弱势。因此，FEI价格的弱势仍在持续。... 阅读全文

2024-1-15 18:40 339次浏览

LPG：短期内需求主导，盘面偏强

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上周五，PG2401主力合约大幅收涨5.56%。此前盘面不断走弱，但现货市场仍然较为坚挺，基差不断走强，处于高位，盘面估值偏低叠加整体市场情绪良好，盘面开始估值修复，大幅收涨。后期来看，虽然整体供需并不紧张，但短期内需求端的抬升可能占据上风。一方面，国内可能再度面临一波寒潮，燃烧方面需求将有所支撑。另一方面，随着此前价格的走弱，中国进口商有新增采购需求，入市积极性增加，短期内对市场有提振。虽然当前实际PDH利润仍然倒挂，但盘面利润... 阅读全文

2023-12-11 09:40 333次浏览

LPG月报：化工需求负向传导，PG震荡偏弱

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1、原油市场由于OPEC+会议结果不如市场预期导致价格震荡偏弱运行。除去沙特与俄罗斯的自愿减产150万桶/日，其余成员国总计将自愿减产70万桶/日，而根据历史情况来看，实际减产力度预计较弱。需求端，四季度是传统需求淡季，下游需求表现近期虽然有所回升但依旧较弱，整体原油库存近期累库预示着需求压力依旧较大。宏观方面，欧美面临由于高利率水平带来的经济下行压力，且近期经济数据转弱给予油价利空冲击，梅雨季12月油价震荡偏弱。... 阅读全文

2023-12-6 13:35 243次浏览