配资炒股风险大吗？相关资讯_叩富问财专题

【现货反馈】内地排库好于预期，价格小幅反弹，港口纸货成交比较低，感受上买盘偏少，截至周五港口基差走弱至80附近。【库存】本周内地库存小幅去化，预售上行，上周港口库存累库幅度较大，本周样本区域计划到港25.2万吨，预计继续累库。【影响较大的装置变动】盛虹裂解已开，12月3日MTO停车。伊朗卡维停车，ZPC、busher停车。【南华观点】近端基本面再度进入了比较纠结的状态，内地有一些预期差，受宏观的影响，远端预期改善，下游拿货的意愿比... 阅读全文

2022-12-19 09:35 457次浏览

【观点】南华期货：甲醇维持空配观点

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【现货反馈】内地有好转，达旗2080-2090，大路2110-2120，销售情况不错，库存转移至下游。盘面反弹后港口基差被动走弱，现货至125附近，12月下维持45附近。【库存】上周港口库存去库2.22万吨至56.42，累库不及预期。内地厂库小幅去库1.47至53.67万吨，排库压力仍大。本周太仓计划到船较多，预计累库。【影响较大的装置变动】：盛虹裂解已开，12月3日MTO停车。伊朗卡维停车，ZPC、卡维停车。【南华观点】前期我们... 阅读全文

2022-12-14 09:27 257次浏览

【观点】南华期货：甲醇维持空配观点

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【现货反馈】内地比较弱，新奥报价下滑至2050，盘面反弹后港口基差被动走弱，现货至140附近，刚需小单放量，12月下维持50附近。【库存】上周港口库存去库2.22万吨至56.42，本周累库不及预期。内地厂库小幅去库1.47至53.67万吨，排库压力仍大。【影响较大的装置变动】盛虹裂解已开，12月3日MTO停车。伊朗卡维停车，ZPC、卡维停车。【南华观点】前期我们前期预期的逻辑都兑现出来了，盛虹顺利投产，MTO抛压导致港口基差崩塌，... 阅读全文

2022-12-13 09:58 429次浏览

【观点】南华期货：甲醇维持空配观点

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【现货反馈】：内地很弱，新奥报价下滑至2050，港口整体基差下偏强，现货反弹至至140附近，刚需小单放量，12月下反弹至40附近。【库存】：本周港口库存去库2.22万吨至56.42，本周累库不及预期。内地厂库小幅去库1.47至53.67万吨，排库压力仍大。【南华观点】：截至本周其实我们前期预期的逻辑都兑现出来了，盛虹顺利投产，MTO抛压导致港口基差崩塌，港口整体平衡表后续转为累库格局，这些情况已经在我们前期的周报当中反复提及。目前... 阅读全文

2022-12-8 09:13 541次浏览

【观点】南华期货：甲醇维持空配观点

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【现货反馈】：内地很弱，新奥报价下滑至2050，港口整体基差下偏强，现货反弹至至130附近，刚需小单放量，12月下反弹至25附近。【库存】：上周港口库存累库4.36万吨至58.64，本周预期继续累库。内地厂库小幅去库0.04至55.14万吨，排库压力仍大。【南华观点】：截至本周其实我们前期预期的逻辑都兑现出来了，盛虹顺利投产，MTO抛压导致港口基差崩塌，港口整体平衡表后续转为累库格局，这些情况已经在我们前期的周报当中反复提及。目前... 阅读全文

2022-12-7 09:15 212次浏览

【观点】南华期货：甲醇维持空配观点

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杭州已帮助184人好评3987

【库存】：上周港口库存累库4.36万吨至58.64，本周预期继续累库。内地厂库小幅去库0.04至55.14万吨，排库压力仍大。【南华观点】：截至本周其实我们前期预期的逻辑都兑现出来了，盛虹顺利投产，MTO抛压导致港口基差崩塌，港口整体平衡表后续转为累库格局，这些情况已经在我们前期的周报当中反复提及。目前来看没有特别大的变化，单论产业而言，唯一相较前期超预期的只有12月的非伊进口。整体了解下来南美、俄罗斯、新西兰进口量均不少，市场也... 阅读全文

2022-12-6 09:15 525次浏览

乙二醇弱宽平衡下，宜逢高空配

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全球角度看MEG已经出现过剩的情况，对于国内而言，之前煤化工是边际产能，需要不断地挤压煤化工的开工来实现平衡，不过从当前的格局看煤化工开工基本维持在30%左右，继续挤压的空间较小，反而油化工成为边际产能。但油化工尽管EO相较EG利润更好，当前工厂转产已经达到较高的水平，继续转产空间有限。而整个炼厂由于整体利润较低→乙烯大装置开工低→前期油化工较低的开工，当前炼厂开工恢复，短期内减产概率较低，油化工目前减产概率亦较低。总体看在当前低... 阅读全文

2022-11-14 22:41 365次浏览

供应淡季叠加库存低位RU多配思路对待

弘业袁经理 _期货
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期货开户联系电话：18262610690供需双弱。11月进口环比增长，但国内开始进入停割季。预计2022年1月进口量持平。国内主产区2021年割胶季基本停割。总体来看，包括中国、越南、泰国等国家，未来产量将逐月下降，一季度是全年供应淡季。需求方面，成品库存累积，终端需求不畅，轮胎厂降负。不过，需要注意到，青岛贸易环节库存未见季节性累库，海外非中国地区需求尚可，主产区推迟对华船期，市场担忧后期发运恢复正常后，需求淡季将迅速累库。国内... 阅读全文

2022-1-12 15:58 435次浏览