低位下跌放量相关资讯_叩富问财专题

7月8日，豆棕价差录得-12（其中豆油期货价格7892元/吨，棕榈油期货价格7904元/吨）；豆棕价差跌至历史较低位置，豆油相对棕榈油被低估；后市豆棕价差或自低位回升，做多豆棕价差扩大套利策略（多豆油空棕榈油）或有盈利空间。据近10年的历史统计数据显示，豆棕价差均值为884.54。价差处于1500以上概率为9.00%，处于500以下概率为12.00%。什么是豆棕价差套利？豆油、菜油、棕榈油是国内主要三大油脂品种，主要用途是食用，三... 阅读全文

2024-7-8 15:24 232次浏览

99！沥青-燃油价差跌至历史较低位置沥青价格相对燃油被低估

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7月8日，沥青-高硫燃油价差录得99（其中沥青期货价格3666元/吨，高硫燃油期货价格3567元/吨）；沥青-燃油价差跌至较低位置，沥青价格相对燃油被低估；后市价差或自低位回升，做多沥青-燃油套利策略或有盈利空间。据统计数据显示，自2019年以来，沥青—高硫燃油价差均值为561.41。价差处于1000以上概率为8.48%，处于200以下概率为13.78%。什么是沥青-燃油价差套利？沥青和高硫燃油都是原油加工后的下游产物。原油在加工... 阅读全文

2024-7-8 15:24 276次浏览

73！沥青-燃油价差跌至历史较低位置沥青价格相对燃油被低估

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7月5日，沥青-高硫燃油价差录得73（其中沥青期货价格3696元/吨，高硫燃油期货价格3623元/吨）；沥青-燃油价差跌至较低位置，沥青价格相对燃油被低估；后市价差或自低位回升，做多沥青-燃油套利策略或有盈利空间。据统计数据显示，自2019年以来，沥青—高硫燃油价差均值为561.73。价差处于1000以上概率为8.48%，处于200以下概率为13.72%。什么是沥青-燃油价差套利？沥青和高硫燃油都是原油加工后的下游产物。原油在加工... 阅读全文

2024-7-5 15:24 285次浏览

96！沥青-燃油价差跌至历史较低位置沥青价格相对燃油被低估

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7月4日，沥青-高硫燃油价差录得96（其中沥青期货价格3695元/吨，高硫燃油期货价格3599元/吨）；沥青-燃油价差跌至较低位置，沥青价格相对燃油被低估；后市价差或自低位回升，做多沥青-燃油套利策略或有盈利空间。据统计数据显示，自2019年以来，沥青—高硫燃油价差均值为562.07。价差处于1000以上概率为8.49%，处于200以下概率为13.66%。什么是沥青-燃油价差套利？沥青和高硫燃油都是原油加工后的下游产物。原油在加工... 阅读全文

2024-7-4 15:24 263次浏览

【观点】国投安信期货：苹果需求增加，期价低位震荡

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期价低位震荡。现货方面，产地主流价格持稳。客商青睐片红货源，采购积极性较好。70#果近几日需求增加，价格走势较强。目前好货数量较少，价格居高不下。7月下旬开始夏季水果供应逐渐减少，苹果需求将有所增加，利好早熟类苹果价格，对盘面起到一定支撑作用。从盘面看，市场主要交易的是新季度的产量预期。从挂果情况来看，新季度的增产预期较强。综合来看，现货略有回暖，但是基本面依然偏弱，操作上暂时观望。... 阅读全文

2024-7-4 09:38 244次浏览

34！豆棕价差跌至历史较低位置豆油相对棕榈油被低估

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7月3日，豆棕价差录得34（其中豆油期货价格8020元/吨，棕榈油期货价格7986元/吨）；豆棕价差跌至历史较低位置，豆油相对棕榈油被低估；后市豆棕价差或自低位回升，做多豆棕价差扩大套利策略（多豆油空棕榈油）或有盈利空间。据近10年的历史统计数据显示，豆棕价差均值为885.2。价差处于1500以上概率为9.00%，处于500以下概率为12.00%。什么是豆棕价差套利？豆油、菜油、棕榈油是国内主要三大油脂品种，主要用途是食用，三者之... 阅读全文

2024-7-3 15:24 259次浏览

69！沥青-燃油价差跌至历史较低位置沥青价格相对燃油被低估

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7月3日，沥青-高硫燃油价差录得69（其中沥青期货价格3684元/吨，高硫燃油期货价格3615元/吨）；沥青-燃油价差跌至较低位置，沥青价格相对燃油被低估；后市价差或自低位回升，做多沥青-燃油套利策略或有盈利空间。据统计数据显示，自2019年以来，沥青—高硫燃油价差均值为562.39。价差处于1000以上概率为8.49%，处于200以下概率为13.60%。什么是沥青-燃油价差套利？沥青和高硫燃油都是原油加工后的下游产物。原油在加工... 阅读全文

2024-7-3 15:24 352次浏览

【观点】弘业期货：乙二醇供需紧张，港口库存下降至低位

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近期乙二醇整体开工在65%，浙石化负荷提升；煤制装置方面，内蒙古通辽金煤、红四方、神华榆林后期有检修计划新疆广汇停车至7月底；海外市场，美国南亚重启，加拿大40万吨装置将重启。当前港口库存降至70万吨低位，表现良好。下游聚酯端减产，负荷降至88%。MEG需求拖累制约期价反弹空间。阅读全文

2024-7-3 09:22 217次浏览