B类基金相关资讯_叩富问财专题

主要观点：国内供应方面，12月大豆到港预期保持同期高位，开机率和压榨量也维持同期高位水平，主要油厂豆粕库存触底反弹，供应偏紧格局逐渐缓解。根据lineup船表和抵港情况，国内至明年1月到港需求采完，2月需求尚未完成。需求端，许多一线城市宣布放开疫情管控，使得生猪需求略有反弹，但冬至前后将有二次育肥大猪集中出栏，因此预计12月份国内豆粕整体还是供大于求的格局。国外方面，截止11月24日，巴西22/23年度大豆种植进度为87%，去年同... 阅读全文

2022-12-5 11:30 683次浏览

油粕周报：油厂豆粕库存即将见底，粕类震荡偏弱

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主要观点：进口大豆近两周周均到港量超270万吨，而本周大豆运输问题也得以缓解，油厂开机率和压榨量皆大幅反弹，预计主要油厂豆粕库存将出现反弹。操作上建议顺势做空豆粕。1.进口大豆逐渐到港2.港口进口大豆库存有所反弹，油厂豆粕库存即将见底阅读全文

2022-11-28 16:45 529次浏览

菜籽类市场周报：中加关系持续发酵，菜系期价继续走强

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加拿大农民销售积极性不高，加籽价格持续维持高位，进口成本持续高企。且MPOB报告显示马棕10月库存为240万吨，增幅不及市场预期，前期利空影响有所减弱。不过，美国农业部在11月份供需报告中将全球油菜籽产量预估上调100万吨，为8480万吨，因为澳大利亚和欧盟的单产提高，全球油菜籽市场偏紧状况有所缓解，且加籽和美豆迎来加速出口季，国际市场供应压力增加。另外，全球经济衰退忧虑仍存，需求减弱隐忧仍在。国内市场方面，中国粮油商务网数据显示... 阅读全文

2022-11-14 10:40 369次浏览

油粕月报：进口大豆和菜籽逐渐到港，粕类震荡偏弱

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上周主要观点：即将进入11月，早期收割上市装船的美豆将陆续到达港口，且9月阿根廷鼓励大豆出口优惠政策出口的大豆后期也将陆续到达，国内进口大豆供应量紧缺将逐渐缓解。预计本周震荡偏弱。阅读全文

2022-11-8 17:25 336次浏览

商务部：汽车类商品是中国消费市场的重要支撑

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商务部官微消息，商务部副部长盛秋平9月19日在第五届进博会展盟汽车创新发展专委会研讨活动上表示，五年来，进博会始终高举开放旗帜，不断深化四大平台功能，打造构建新发展格局的窗口、高水平开放的载体、多边主义的舞台，已经成为众多全球新品的首发地、前沿技术的首选地、创新服务的首推地。盛秋平指出，汽车类商品是中国消费市场的重要支撑。商务部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步搞活汽车流通，扩大汽车消费，支持新能源汽车加快发展，巩固汽车... 阅读全文

2022-9-23 22:45 386次浏览

【解读】谨防利多出尽？粕类狂涨7%机构呼吁市场冷静

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油脂油料全线走强：日内，油脂油料整体呈现出了大幅高开的情形。其中，涨势最为猛烈的菜粕一度攀至3158元/吨，盘中最大涨幅近7%；豆粕以超6%的涨幅紧随其后。抓住行情，立即前往期货通APP布局交易>>那么问题来了，是什么导致了油脂油料的“突然暴起”？盘面后市我们又该何去何从呢？美USDA报告出炉：数据大幅利多农产品美国农业部最新公布的USDA报告明确指出，据9月估算，2022/23年大豆种植面积为... 阅读全文

2022-9-13 09:49 311次浏览

粕类周报：国内基差成交放量，菜籽新作供应增加

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1.月度供需报告奠定豆类市场偏空格局，但美豆新作出口优势明显，中国采购期后移，盘面下跌节奏上受阻；2.油厂开机率偏低，豆粕库存下滑，下游采购积极性明显增加，豆粕远期基差成交放量；3.菜粕需求逐步恢复，但远期供应较大，01合约空配为主阅读全文

2022-8-23 10:20 324次浏览

调研报告：油脂需求仍偏弱，粕类上方压力较大

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调研摘要：油脂：供应端，棕榈油7月15日至8月中旬到港不及预期，现货基差短期挺价。预估最早8月中旬之后船期恢复正常。豆棕价差到100左右便可进行替代，棕榈油弹性需求逐渐恢复。豆油因油厂压榨下滑，库存持续走低，受消费偏差加上资金压力以及价格不稳定影响，渠道库存也偏低。菜油短期内因旧作偏紧，库存偏低，还是较为缺货，加籽预计11月到港会增加，新作成交较大。临近双节前备货，下游食品厂等备货仍较谨慎。粕类：豆粕供应，美豆单产有调低预期，优良... 阅读全文

2022-8-3 09:10 318次浏览