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易方达旗下部分机器人ETF持仓中减速器公司占比较高，以下为你介绍相关产品：
易方达国证机器人产业ETF（159530）
概念纯度与覆盖情况：该基金跟踪国证机器人产业指数，“人形机器人含量”在所有ETF中排名第一，成分股覆盖了包括减速器在内的丝杠、传感器等核心硬件环节。这说明其在持仓上对减速器等核心零部件公司有较高的涵盖度。
涉及核心部件的持仓企业：减速器领域包含绿的谐波（国内谐波减速器龙头，市占率超60%）、双环传动（RV减速器在国内领先）、中大力德（作为精密减速器供应商，布局了机器人关节模组）等公司。
数据表现：2025年以来日均成交额超5亿元，近一年收益率达86%，波动率高于同类指数，最新规模达47.5亿元，近10日净流入12亿元，居同类ETF首位。其还配套联接基金（A：020972；C：020973）支持10元起投，无证券账户也可参与。
易方达中证机器人ETF（562500）
持仓结构：截至最新数据，前十大重仓股中，中大力德是精密减速器（行星 + 谐波）供应商，且布局了机器人关节模组。此外，绿的谐波、双环传动、秦川机床等涉及关节、减速器环节的企业也是该ETF标的指数——中证机器人指数的成分股。这体现了该ETF对减速器相关企业的关注。
指数编制：该基金跟踪中证机器人指数，该指数编制规则明确聚焦机器人产业相关上市公司，会筛选工业机器人、服务机器人、特种机器人以及机器人关键零部件等领域的代表性企业纳入成分股，这意味着大概率会包含较多减速器等核心部件公司。
减速器是机器人核心赛道。它是 人形机器人关节的关键部件，对运动精度和稳定性有重要作用。像绿的谐波是国内谐波减速器龙头，市占率超60%，其产品用于工业机器人，在人形机器人旋转关节等方面需求大；双环传动的RV减速器在国内处于领先地位，配套埃斯顿、ABB等，人形机器人直线关节可能会用到RV减速器。
易方达国证机器人产业ETF（159530）
概念纯度与覆盖情况：该基金跟踪国证机器人产业指数，“人形机器人含量”在所有ETF中排名第一，成分股覆盖了包括减速器在内的丝杠、传感器等核心硬件环节。这说明其在持仓上对减速器等核心零部件公司有较高的涵盖度。
涉及核心部件的持仓企业：减速器领域包含绿的谐波（国内谐波减速器龙头，市占率超60%）、双环传动（RV减速器在国内领先）、中大力德（作为精密减速器供应商，布局了机器人关节模组）等公司。
数据表现：2025年以来日均成交额超5亿元，近一年收益率达86%，波动率高于同类指数，最新规模达47.5亿元，近10日净流入12亿元，居同类ETF首位。其还配套联接基金（A：020972；C：020973）支持10元起投，无证券账户也可参与。
易方达中证机器人ETF（562500）
持仓结构：截至最新数据，前十大重仓股中，中大力德是精密减速器（行星 + 谐波）供应商，且布局了机器人关节模组。此外，绿的谐波、双环传动、秦川机床等涉及关节、减速器环节的企业也是该ETF标的指数——中证机器人指数的成分股。这体现了该ETF对减速器相关企业的关注。
指数编制：该基金跟踪中证机器人指数，该指数编制规则明确聚焦机器人产业相关上市公司，会筛选工业机器人、服务机器人、特种机器人以及机器人关键零部件等领域的代表性企业纳入成分股，这意味着大概率会包含较多减速器等核心部件公司。
减速器是机器人核心赛道。它是 人形机器人关节的关键部件，对运动精度和稳定性有重要作用。像绿的谐波是国内谐波减速器龙头，市占率超60%，其产品用于工业机器人，在人形机器人旋转关节等方面需求大；双环传动的RV减速器在国内处于领先地位，配套埃斯顿、ABB等，人形机器人直线关节可能会用到RV减速器。
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发布于2026-2-4 09:26 广州
还有疑问？看看专业认证经理怎么说
资深王经理：
机器人ETF中减速器相关标的占比处于合理区间，属于机器人核心上游赛道
安经理：
可通过基金最新持仓明细确认相关标的的具体占比情况
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