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空域规划：需要科学合理划分低空空域，明确不同类型飞行活动的空域范围，避免冲突。设置专门的低空飞行通道，连接城市重要区域（如机场、商务中心、旅游景区），保障低空飞行顺畅。同时，要考虑空域与城市地面交通、建筑等的协调，防止低空飞行对地面设施造成安全隐患。
基础设施布局：
机场与停机坪：根据城市功能需求与人口分布，规划通用机场、直升机停机坪位置。在城市中心区域，可在大型医院、高层建筑顶部设置直升机停机坪，用于医疗救援、商务出行等。在城市郊区，合理布局通用机场，方便开展各类低空经济活动，同时要考虑与城市交通网络的衔接，便于人员与物资转运。
飞行服务站：合理规划飞行服务站布局，确保其能有效覆盖服务区域，为低空飞行提供气象信息、飞行计划审批、应急救援协调等服务。飞行服务站应与机场、停机坪等设施协同布局，提高服务效率。
土地利用：预留低空经济发展用地，包括飞行器制造企业用地、航空主题产业园区用地等。在城市更新过程中，可将部分闲置土地改造为低空经济相关设施用地，如将废弃工厂改造为无人机测试场地。同时，要平衡低空经济用地与城市其他功能用地需求，实现土地资源高效利用。
环境与安全：考虑低空飞行噪音对城市居民生活的影响，在规划时设置噪音隔离区。加强对低空飞行器安全监管设施规划，如建设低空飞行监测雷达站，保障低空飞行安全，维护城市安全秩序。
发布于2025-4-18 11:49 武汉
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