本报记者 钟志敏

　　9月21日，在2017年钨钼铼产业年会上，洛阳钨钼加工行业协会秘书长、钼都贸易网总经理刘志勇称，目前钼精矿的价格在1450-1480元/吨度，存在价值低估的情况。业内人士表示，在供给侧结构性改革和环保监管加强持续推进下，钼矿山产能难以出现明显增长，随着下游需求逐渐扩大，钼精矿价格后市看涨。

　　价格处于低位

　　钼都贸易网数据显示，截至9月21日，45%-50%钼精矿价格报1430元/吨度，同比上涨57%，今年以来上涨35%。

　　据了解，钼精矿价格2005年曾超过6000元/吨度，2008年金融危机后出现断崖式下跌，2015年11月最低探至670元/吨度。

　　“8月份，主流钢厂钼铁采购总量接近9000吨，继续保持较高水平。今年个别月份甚至达到1.2万-1.3万吨的顶峰值。1-8月份，国内钼消费量约5.33万吨，同比增长15.3%。”刘志勇透露。

　　2017年1-8月，国内钼精矿产量为5.82万吨。据了解，2008年以来，国内钼精矿产量保持平稳，2014年钼精矿产量为8.73万吨，为2008年以来最高。

　　“从2018年起将实行全国统一的市场准入负面清单制度。其中，禁止类第56项规定了禁止新建的有色金属项目，包括钼开采、冶炼项目等。因此，即使钼产品价格上涨，钼矿山产能也难以出现明显增长。”刘志勇表示。

　　业内人士表示，在供给没有增量的情况下，随着下游需求增加，钼精矿价格有望继续上涨。

　　应用领域扩大

　　除钼金属制品外，加氢催化剂行业是钼化工产品的一个主要消费方向。

　　“加氢催化剂可以用在石油炼制过程中，通过催化反应，提高油品质量。在煤化工生产过程中，可以达到脱硫、降低污染。”金钼股份(601958,股吧)钼化工内贸经理李拥军表示。

　　催化剂行业对钼的消费量海外市场是国内市场的10余倍。据了解，海外市场催化剂行业对钼化工产品的消费达到化工总消费量的60%以上，而国内市场只有20%左右。

　　“因品种不同，钼添加的比例不一样，最低5%，最高20%-30%。含钼催化剂约占加氢催化剂的55%-60%。”李拥军表示，“2018年起，国五标准车用汽油将在全国范围内供应，京六排放标准同步实施，加上环保要求不断加强，未来加氢技术在炼油厂中的应用将更加广泛。”

　　业内人士表示，随着油品清洁化技术的快速发展，扩建或新建的炼油加氢装置将先后投用，加氢处理能力将大幅增加，对加氢催化剂的需求量急增。未来几年，预计国内炼油加氢催化剂的市场需求量将超过40000吨/年。