在供应过剩而自食苦果、买家要求提高合约弹性、以及来自其他能源的更大竞争压力后，液化天然气（LNG）生产商就像其他大宗商品交易商一样，开始承担更多风险，并学习投入交易。

　　对于长期以来由壳牌及英国石油公司等大型生产商主宰的LNG市场而言，这是一大转变。以往大型LNG生产商都是以长达数十年、与油价挂钩的合约，向主要进口商提供固定数量的LNG。由于有这些利润丰厚的封闭性合约作靠山，澳洲、卡塔尔、俄罗斯等一些地区的LNG生产商大肆投资，结果却是在中国及印度需求增速低于预期时，演变成大量供应过剩。

　　再加上煤炭及可再生能源的竞争来势汹汹，种种因素导致亚洲现货LNG价格暴跌逾七成，跌破6美元/百万英热单位，使得生产商面临更大压力，必须提供更具弹性的合约及更好的定价选择。Shell Eastern Trading执行副总裁Steve Hill周三在日本一次行业会议上表示：

　　“LNG市场正在迅速转变，传统上支持行业发展的大量长期合约，现在获得的难度提高了许多。LNG项目需要承担更多市场风险。”

　　据接近交易的消息人士透露，全球最大单一LNG进口商——日本JERA已与法国道达尔签署完全基于现货价、规模灵活的一项协议。而另一个即将改变的情况是，从生产商处购买大宗商品、然后转售给进口商赚取利润的专业贸易公司也都纷纷参与进来。迄今为止，这些专业贸易公司在LNG领域的作用不及在石油或煤炭领域。

　　为此，大宗商品贸易商托克本周推出针对LNG交易的标准购销总协议（MSPA），这在其他大宗商品领域已经相当成熟。澳洲伍德塞德石油称，在供应过剩局面下，生产商也必须去开创新的市场。该公司经营有数个大型LNG出口设施，并且还在开发更多的出口设施。不过LNG生产商需要留意竞争态势。石油仍在运输业中占据主导地位，而低价煤炭仍是最主要的发电燃料、特别是在成长迅速的亚洲。

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