专家呼吁石油期货尽快上线 地炼企业全球高调采购原油 青岛港“船满为患”

　　导读

　　地炼企业集中购买原油让人意识到中国的原油期货必须立即上市，如果有原油期货，那么这些地炼企业就可以通过期货的方式安排自己的生产和销售，不必疯狂的在低价位上买入现货原油。

　　本报记者 何清 实习记者 杨峤 青岛、上海报道

  “目前每天还有十艘左右的超大型油轮（VICC）在港外停泊，等待卸泊。”5月4日青岛实华原油码头有限公司（简称青岛实华）总经理刘晋说，“其实2015年底我们就已经预测到今年可能有大规模的原油进口，目前港口已经满负荷运转了，但是原油进口量还是远远大于我们港口的负荷。”

　　之所以如此，源于山东有占国内85%以上的地炼企业，而青岛港是目前山东唯一可以进口VICC油轮的泊地——自2015年底商务部给予11家地炼企业原油进口权资质后，这些地炼企业开始大举进口原油。

　　据了解，青岛实华是青岛港旗下公司，从事原油、成品油、化工品等货种的装卸、中转、储存作业，拥有7座码头12个泊位，20万吨级以上的大型原油码头3座。其中黄岛油港区拥有5座码头10个泊位，年设计通过能力5891万吨；董家口油港区拥有2座码头，年设计通过能力2500万吨。

　　“目前黄潍管道运输已经达到每天4.5万吨的最大输送能力，同比提高112.6%；公路运输量由月均60万吨增长到100万吨，同比提高65.1%；铁路装车量由每天5～6列提高到最大运力7～8列，运输量同比增长25.4%；水路运输做到转水船随到随靠，一季度转水近100万吨。”刘晋坦言道，“其实我们已经满负荷运转了，但是地炼企业还是在大量进口原油。”

　　有山东知情人士透露，至4月份为止，这些地炼企业每家进口原油量都达到40万-100万吨，最大一家进口了112万吨，“但是它们全年的原油使用权也就300万～500万吨，下半年就没有进口的权力了。”

　　其实，对于目前地炼企业进口原油的进度，商务部、国家发改委等职能部门是心知肚明的，只是目前国际油价很低，适合中国进口原油的现实，所以它们并没有阻止这些地炼企业的行动。“听说它们打算对地炼企业的原油使用权进行限制，但是只是听说而已。”他说。

　　有石油央企专家表示，此次事件让中国人意识到中国的原油期货必须立即上市，如果有原油期货，那么这些地炼企业就可以通过期货的方式安排自己的生产和销售，不必疯狂的在低价位上买入现货原油。