据国家发改委消息，自2024年3月4日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，3月18日的前10个工作日平均价格与3月4日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　本轮汽柴油价格因调整幅度不足50元/吨而搁浅，为今年以来的第二次搁浅。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏指出，本周期国际原油价格整体呈现震荡走势，虽后期原油价格一度明显上涨，变化率稳定在正值区间，但由于变化率对应上调幅度并未达到50元/吨调价红线，因此成品油零售限价调整再次搁浅。

　　近期国内成品油市场呈现“柴强汽弱”特点

　　国投安信期货分析师王盈敏对贝壳财经记者表示，国内成品油市场呈现“柴强汽弱”特点。从供应情况来看，国内炼厂总体开工率仅有微幅下调，近三周主营炼厂开工率稳定在80%左右，而独立炼厂开工率环比下滑主要是因为受到山东地区以外独立炼厂开工率环比下滑的拖累，山东地区开工率环比上升。分品种来看，全国柴汽产量比回升至1.36，具体来看，上周周内全国主营炼厂汽、柴产量持稳，而独立炼厂汽跌柴涨趋势明显。

　　从需求方面看，全国汽柴油需求出现分化，节后汽油需求偏冷清，柴油终端需求缓慢提升，中下游积极入市采购。产销数据显示山东独立炼厂汽油产销率未达平衡，柴油产销率超百。

　　库存方面，截至目前，上周周内成品油商业库存汽柴均跌，主营炼厂、地方炼厂库存均汽涨双跌，社会库存则汽油下跌柴油上涨，主要因中下游需求较强，贸易商入市操作积极性较高，柴油资源由炼厂转移至社会库。

　　南华期货分析师胡紫阳对贝壳财经记者表示，国内汽油市场方面，地方炼厂开工率有触底反弹迹象，主营开工率稳定，因汽油出率下降，供应端小幅缩量，节后需求略微清淡，终端需求不强，出货一般，终端以率先消耗社会库存为主，裂解价差整体处于中性位置，短期驱动不强。

　　国内柴油市场方面，近期因炼厂库存较低，炼厂端推涨柴油价格，裂解价差继续修复，在需求端近期多为终端刚性需求，贸易商囤货需求较弱，由于终端开工目前并不畅通，导致库存从炼厂向社会库存转移，下游对柴油价格的支撑不强。

　　国际原油价格或延续震荡偏强走势

　　中信期货油气及制品组研究负责人桂晨曦指出，近日欧佩克正式宣布将去年11月30日宣布的额外减产延长至今年二季度。一季度截至目前来看，沙特超额减产、科威特和伊拉克逐渐兑现减产、阿联酋产量降幅较小；伊朗和俄罗斯出现意料外减产。非欧佩克国家中，美国周度产量停止增长，圭亚那是增产主要国家。总体而言，在主动和被动减产影响下，全球原油供应端支撑较强。

　　从宏观层面来看，去年四季度以来全球经济数据逐渐改善，美国、欧洲、中国PMI缓慢回升。从出行季节角度来看，通常一季度油品需求偏低，三季度为需求高峰期。今年二月，美国炼厂春季检修叠加中国春季假期影响，国内外炼厂开工共振下行。二季度，随着炼厂开工回升，若伴随经济继续修复，原油需求有望提升。

　　桂晨曦认为，短期原油价格震荡区间或将逐渐上移。从节奏上看，全球原油价格区间一季度缓慢上移，二季度斜率或略微抬升。期间可能维持进三步退两步形式曲折前进。

　　招商期货原油分析师安婧指出，受到基本面和地缘共同影响，原油市场总体预期乐观，后市出现供需缺口的概率较大，但是上行空间仍然需要等待更强更明确的驱动才能打开，例如库存连续超预期去化、地缘风险扩大等。短期布伦特油价或保持80-85美元/桶的区间震荡。若库存超预期去化，油价可涨至90美元/桶。