【文/观察者网 熊超然】据“今日俄罗斯”（RT）10月10日报道，俄罗斯联邦副总理亚历山大·诺瓦克（Aleksandr Novak）当天在《能源政策》杂志上发表的一篇文章中写道，在欧盟暂停从俄罗斯购买煤炭之后，俄罗斯煤炭供应商可能会将贸易流向转移至其他地区。

　　诺瓦克于2020年出任俄罗斯联邦副总理，此前曾担任俄罗斯联邦能源部长，他还是俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）董事会成员。这位如今负责能源事务的俄副总理表示，大约2500万吨运往欧洲的煤炭商品，可能会被运往东方的亚太地区。

　　RT报道截图

　　在这篇题为“21世纪煤炭工业：衰落还是复兴”的文章中，诺瓦克写道：“（俄罗斯煤炭供应商）正在考虑增加向亚太国家交货的可能性，欧洲市场的部分货物可以通过铁路运送到东部港口和边境口岸。”

　　他补充称：“因此，大约2500万吨（煤炭商品）可以从西部运往东部，包括通过亚速-黑海盆地的港口。”

　　诺瓦克表示，俄罗斯政府将与交通运输部一道，努力提高远东地区的铁路运力以及海上运输的可用性，在富有希望的出口方向上努力加快发展煤炭港口码头，同时寻求减少运输成本和时间。

　　他援引俄罗斯联邦海关署的数据介绍称，俄罗斯去年向欧盟出口了4680万吨动力煤和360万吨炼焦煤，约占欧盟进口总量的35%。尽管欧盟宣布要减少对俄罗斯的能源资源依赖，但欧盟国家实际上却增加了对俄能源依赖性，过去十年中，煤炭进出口这一份额就显著增长。

　　“因此，今天欧盟和其他国家的消费者都被迫紧急寻找新的煤炭供应商，打破了现有的平衡，打破了持久的供应链，导致运输成本增加、需求增加、市场混乱以及价格上涨。”诺瓦克写道。

　　今年4月，欧盟决定对俄罗斯实施煤炭禁运，欧盟最初提出给成员国90天过渡期，但在德国等国要求下延长至120天。8月10日，欧盟发言人表示，过渡期于当天午夜期满结束，不会再延长，从11日开始，欧盟对俄罗斯煤炭的禁运正式生效。

　　对俄煤炭禁运是欧盟第五轮对俄制裁系列措施之一，也是乌克兰危机发生以来欧盟首次针对俄罗斯能源实施制裁。数据显示，欧盟以往每年进口的煤炭45%来自俄罗斯。德国、波兰和荷兰是欧盟内部的最大买家。欧盟用于发电和取暖的动力煤，大约70%是从俄罗斯进口的。

　　分析人士不断警告称，禁止从俄罗斯进口煤炭将使欧洲能源供应进一步紧张，会使欧洲消费者在今冬面临能源危机。在欧盟禁运俄煤后，欧盟第一煤炭大国波兰就深受其害，9月已有民众开始排队买煤，而由于排队购买煤炭的民众人数众多，一些波兰人不得不前往邻国捷克购买煤炭。

　　值得注意的是，据中国海关总署发布的数据，中国7月份进口的俄罗斯能源数量令人瞩目：7月进口的俄煤炭高达742.1万吨，创下近5年来的单月新高；7月进口的俄石油则达到714.5万吨，俄罗斯也连续3个月成为中国的第一大石油供应国。

　　中国海关总署网站截图

　　路透社指出，因俄煤炭受到欧盟禁运制裁的影响，俄罗斯瞄准中国和印度等买家，对煤炭大幅打折出售。7月下旬，热值为5500千卡的俄罗斯动力煤按成本加运费计算的交易价格为每吨150美元左右，而澳大利亚纽卡斯尔港相同质量的煤炭按离岸价计算的评估价格则超过每吨210美元。

　　虽然中国7月份进口俄煤炭的数量已创下至少5年来新高，但该记录还有可能会在今年被继续刷新。路透社预计今年第四季度可能会有更多俄煤流入中国，因为届时中国北方需要为冬季的供暖建立库存。