在这个市场里没有谁不想做趋势交易。

每一个交易者都在谈论趋势，而做出趋势者却极少。

商品期货交易品种有几十个，每一种都在走着自身的趋势，浩浩荡荡,滚滚向前。可谓沉舟侧畔千帆过。

按照常理做出趋势本是情理之中的事情，做不上倒是情理之外。

你为什么总和趋势失之交臂？

原本想做一轮声势浩大的大趋势，却葬身于微不足道的的回调、震荡之中。

今天给大家介绍一种趋势交易系统，这个交易系统是在均线系统和斐波那契衍生而来的，供大家参考。

时间框架：1小时

指标：12MA，144MA，169MA

原理：144MA和169MA构成隧道，12MA是一个过滤器，等待市场进入隧道区域，当突破隧道上轨时，做多，突破隧道下轨时，做空，平仓和反转位置在隧道的另一边，当市场按照方向运行时，可以用隧道边界或者隧道中心线作为计算基准，在接连的斐波那契数字位置55，89，144，233，377的位置，依次平仓兑现利润。

下面是一张1小时图，价格穿过维加斯隧道上轨，在1.2950附近做5个多单，在到达1.3005、1.3039、1.3094、1.3183、1.3327时依次平仓获利的单子。

维加斯隧道交易方法和注意要点：

(1)当隧道非常狭窄时(大部分时间如此)，不要把止损点位放在隧道的另一边，这很容易被打掉止损，用1H上的最近几小时的支撑位置和阻力位置来设立止损点。

(2)市场在隧道内停留越久，就越有可能以爆发方式突破阻力线或支撑线。

(3)在一个强劲的上升或下降趋势中，不会交易小趋势信号(非主流信号)，也就是不逆势做不确定信号的单子。

(4)激进的风格：隧道是买卖的中心，在隧道上面，突破时买进，在斐波那契数列对应位置卖出，在233和377，由于回撤而减弱了行情。在隧道下面，跌穿时，在斐波那契数列对应位置买进。用前面的数字作为止损点。

(5)保守的风格：使用基本的隧道体系加12MA，仅在信号出现时建仓，等待最可能赢利的交易机会，宁愿放弃许多交易机会来换取较低的风险，交易时机用3个单位，在55和89对应位置处分别平掉1/3的仓位，留下最后的1/3仓位直到233对应位置或价格穿过隧道，这使得交易者能够抓住短期(1—5天)的利润，并且使交易者能够抓住继续发展的趋势。

典型的图例：

复杂的是人心，技术本身并不复杂

交易者大多数时候都应该静静地等待

等待确定无疑的真正的机会出现

市场的本质决定了并不是天天都可操作的

但人性的本质决定了交易者都会天天找机会操作

企图抓住所有的机会

所以，人性的贪和怕错失机会令大多数人天天奋不顾身地去不停交易

放弃 放弃 还是放弃

只有放弃掉看不懂的趋势

等待能看懂的，容易跟踪的趋势的出现

才能取得成功

■文章来源于交易论道，仅供参考，不代表本平台及所在机构观点，据此入市风险自负。期货市场有风险，投资需谨慎！