(光大期货)原油、燃料油、天然橡胶、乙二醇晨会纪要2020.05.29
发布时间:2020-5-29 08:58阅读:266
晨会纪要20200529
原油:震荡整理运行,等待新的驱动因素发酵
1、 近期盘面波动加剧,周度油价窄幅收涨。周四WTI 主力原油期货收涨0.85美元至33.66美元/桶,涨幅2.59%;布伦特主力原油期货收涨0.74美元至36.19美元/桶,涨幅2.09%;INE原油期货主力合约夜盘收涨1.57%,报277.5元/桶。整体来看油价下跌有抵抗,上涨有压力。
2、 数据方面,昨日EIA报告整体好于API,市场担忧缓解。EIA报告:除却战略储备的商业原油库存增加792.8万桶至5.344亿桶,增加1.5%。上周美国国内原油产量减少10万桶至1140万桶/日。除却战略储备的商业原油上周进口720万桶/日,较前一周增加200.3万桶/日。美国上周原油出口减少6.3万桶/日至317.6万桶/日。汽油库存实际公布减少72.40万桶,预期减少15.1万桶,前值增加283万桶;当周EIA精炼油库存实际公布增加549.50万桶,预期增加227.4万桶,前值增加383.1万桶。炼厂开工率上升的背景下,汽油库存下降令市场对需求仍存在较大期许。
3、 全球各地放松疫情封锁措施短期内给油价支撑。5月以来,美国所有州都开始了逐步重启经济的进程。以纽约州为例,纽约重启目前处于第一阶段,已开放的有施工和制造、农林渔业和狩猎业、零售批发贸易。第二阶段包括专业服务、零售、行政服务、房地产服务等,尚未开启。俄罗斯方面,莫斯科将放松3月底以来实行的防疫封锁,因为新增病毒确诊病例持续减少。前一天,总统普京宣布俄罗斯已经过了疫情高峰。德国计划从6月15日起逐步解除此前发出的全球旅行警告。
4、 另外,俄罗斯和沙特同意就减产问题密切协调。OPEC+和俄罗斯行业消息人士称,沙特和其他一些OPEC产油国正考虑将创纪录减产举措延长至2020年底,但尚未获得俄罗斯的支持。看点仍在6月9日~10日的会议。
5、 目前油价整体震荡运行,需等待新的驱动因素发酵。
燃料油:建议关注月差反套机会
1、供应方面,截至5月27日当周,新加坡陆上燃料油库存录得2559.7万桶,环比前一周下降57.5万桶(2.2%)。货物流入量较少是本周新加坡去库的重要因素。截至5月25日当周,富查伊拉石油工业中心的燃料油库存下降145.2万桶至1500.1万桶的两周低点。尽管当前船用油需求低迷,但是富查伊拉燃料油库存下降。当前该地区燃料油库存较去年同期高31%。当前三地总库存仍然偏高。
2、需求方面,当前380cst高硫燃料油船用需求低迷,新加坡盘面月差、裂解价差走弱。
3、整体来看,近期燃料油市场跟随油价一路走强,持仓和仓单量创历史新高。在4月30日上海期货交易所发布公告提高燃料油仓储费为人民币3元/吨•天之时,FU2009-2101价差已走扩至约-300元/吨左右的无风险正套水平,随后一路收窄,市场抄底情绪浓厚。但是,在当前进口利润仍然居高不下的情境下,预计短期内仓单量有望进一步增加,据了解,受到高进口利润的吸引,近期陆续还有10万多吨仓单要注册。此外,在当前库容已经很紧张的情况下,不排除后续交易所继续提升仓储费的可能;如果仅依靠国内每月4万吨左右的高硫船燃需求,如此大量的仓单将很难消化,这将对FU2009合约带来较大压力,FU2009-2101或将再次走扩至无风险正套水平,建议关注FU2009-2101价差反套机会。
天胶:轮胎厂开工维持低位,盘面低位震荡
1、供应端,2020年4月份,中国进口天然橡胶(包含乳胶、混合胶)共计39.21万吨,环比减少19.11%,同比减少9.66%。2020年1-4月份,中国进口天然橡胶(包含乳胶、混合胶)共计171.69万吨,同比去年同期增加0.56%。
2、需求端,本周山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为66.22%,较上周提升0.87个百分点,较去年同期下滑9.32个百分点。本周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为61.01%,较上周下降2.24个百分点,较去年同期下滑11.26个百分点。四月份全钢胎出口20.46万吨,环比下降37.17%,同比下降31.47%,1-4月份累计出口90.6万吨,累计同比下滑14.91%。四月份半钢胎出口9.8万吨,环比下降50.3%,同比下降43.55%。1-4月份累计出口56.52万吨,累计同比下滑13.76%。
3、库存方面,截止5月22日,青岛保税区库存14.39万吨,降0.23万吨;区外库存64.39万吨,涨0.14万吨;合计库存78.78万吨,降0.09万吨。
4、整体来看,尽管国内产区全面开割再度推迟,但国外主产区产量将呈现季节性回升,国内港口库存处于高位,需求端轮胎开工率维持低位。但当前轮胎出口略有起色,港口库存小幅回落,预计短期行情底部偏强震荡为主。
乙二醇:利好信息有限,乙二醇震荡运行
周四乙二醇内盘现货价格3580元/吨,较前一交易日跌10元/吨,本周累涨30元/吨。乙二醇基差-129元/吨,较前一交易日涨27元/吨,本周累涨65元/吨。周内乙二醇基差大幅走强,系短期国内供应继续收缩态势,截至5月28日,国内乙二醇整体开工负荷在54.53%,其中煤制乙二醇开工负荷在34.97%。不过6月初开始部分煤化工装置开始结束检修准备重启,国内开工率走高后6月乙二醇供需面或环比5月走弱,后期港口库存压力仍然较大。但下游聚酯表现依然稳健,江浙织机、加弹开机率整体变化不大,乙二醇需求端仍有支撑。短期内乙二醇大跌风险不高,但由于煤化工供应收缩的利好基本消化,因此短期继续上涨缺乏新的利好点,预计以震荡运行为主。后期关注国内供应端变动和海外复工进展情况。中长期看下半年乙二醇仍有不少新增产能,若价格向上运行程度过高也会刺激煤化工供应回升,因此乙二醇价格存在比较明显的顶部压制。
免责声明:本报告的信息均来源于公开资料,我公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证,也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们已力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,报告中的信息或意见并不构成所述品种的操作依据,投资者据此做出的任何投资决策与本公司和作者无关。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
原油:震荡整理运行,等待新的驱动因素发酵
1、 近期盘面波动加剧,周度油价窄幅收涨。周四WTI 主力原油期货收涨0.85美元至33.66美元/桶,涨幅2.59%;布伦特主力原油期货收涨0.74美元至36.19美元/桶,涨幅2.09%;INE原油期货主力合约夜盘收涨1.57%,报277.5元/桶。整体来看油价下跌有抵抗,上涨有压力。
2、 数据方面,昨日EIA报告整体好于API,市场担忧缓解。EIA报告:除却战略储备的商业原油库存增加792.8万桶至5.344亿桶,增加1.5%。上周美国国内原油产量减少10万桶至1140万桶/日。除却战略储备的商业原油上周进口720万桶/日,较前一周增加200.3万桶/日。美国上周原油出口减少6.3万桶/日至317.6万桶/日。汽油库存实际公布减少72.40万桶,预期减少15.1万桶,前值增加283万桶;当周EIA精炼油库存实际公布增加549.50万桶,预期增加227.4万桶,前值增加383.1万桶。炼厂开工率上升的背景下,汽油库存下降令市场对需求仍存在较大期许。
3、 全球各地放松疫情封锁措施短期内给油价支撑。5月以来,美国所有州都开始了逐步重启经济的进程。以纽约州为例,纽约重启目前处于第一阶段,已开放的有施工和制造、农林渔业和狩猎业、零售批发贸易。第二阶段包括专业服务、零售、行政服务、房地产服务等,尚未开启。俄罗斯方面,莫斯科将放松3月底以来实行的防疫封锁,因为新增病毒确诊病例持续减少。前一天,总统普京宣布俄罗斯已经过了疫情高峰。德国计划从6月15日起逐步解除此前发出的全球旅行警告。
4、 另外,俄罗斯和沙特同意就减产问题密切协调。OPEC+和俄罗斯行业消息人士称,沙特和其他一些OPEC产油国正考虑将创纪录减产举措延长至2020年底,但尚未获得俄罗斯的支持。看点仍在6月9日~10日的会议。
5、 目前油价整体震荡运行,需等待新的驱动因素发酵。
燃料油:建议关注月差反套机会
1、供应方面,截至5月27日当周,新加坡陆上燃料油库存录得2559.7万桶,环比前一周下降57.5万桶(2.2%)。货物流入量较少是本周新加坡去库的重要因素。截至5月25日当周,富查伊拉石油工业中心的燃料油库存下降145.2万桶至1500.1万桶的两周低点。尽管当前船用油需求低迷,但是富查伊拉燃料油库存下降。当前该地区燃料油库存较去年同期高31%。当前三地总库存仍然偏高。
2、需求方面,当前380cst高硫燃料油船用需求低迷,新加坡盘面月差、裂解价差走弱。
3、整体来看,近期燃料油市场跟随油价一路走强,持仓和仓单量创历史新高。在4月30日上海期货交易所发布公告提高燃料油仓储费为人民币3元/吨•天之时,FU2009-2101价差已走扩至约-300元/吨左右的无风险正套水平,随后一路收窄,市场抄底情绪浓厚。但是,在当前进口利润仍然居高不下的情境下,预计短期内仓单量有望进一步增加,据了解,受到高进口利润的吸引,近期陆续还有10万多吨仓单要注册。此外,在当前库容已经很紧张的情况下,不排除后续交易所继续提升仓储费的可能;如果仅依靠国内每月4万吨左右的高硫船燃需求,如此大量的仓单将很难消化,这将对FU2009合约带来较大压力,FU2009-2101或将再次走扩至无风险正套水平,建议关注FU2009-2101价差反套机会。
天胶:轮胎厂开工维持低位,盘面低位震荡
1、供应端,2020年4月份,中国进口天然橡胶(包含乳胶、混合胶)共计39.21万吨,环比减少19.11%,同比减少9.66%。2020年1-4月份,中国进口天然橡胶(包含乳胶、混合胶)共计171.69万吨,同比去年同期增加0.56%。
2、需求端,本周山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为66.22%,较上周提升0.87个百分点,较去年同期下滑9.32个百分点。本周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为61.01%,较上周下降2.24个百分点,较去年同期下滑11.26个百分点。四月份全钢胎出口20.46万吨,环比下降37.17%,同比下降31.47%,1-4月份累计出口90.6万吨,累计同比下滑14.91%。四月份半钢胎出口9.8万吨,环比下降50.3%,同比下降43.55%。1-4月份累计出口56.52万吨,累计同比下滑13.76%。
3、库存方面,截止5月22日,青岛保税区库存14.39万吨,降0.23万吨;区外库存64.39万吨,涨0.14万吨;合计库存78.78万吨,降0.09万吨。
4、整体来看,尽管国内产区全面开割再度推迟,但国外主产区产量将呈现季节性回升,国内港口库存处于高位,需求端轮胎开工率维持低位。但当前轮胎出口略有起色,港口库存小幅回落,预计短期行情底部偏强震荡为主。
乙二醇:利好信息有限,乙二醇震荡运行
周四乙二醇内盘现货价格3580元/吨,较前一交易日跌10元/吨,本周累涨30元/吨。乙二醇基差-129元/吨,较前一交易日涨27元/吨,本周累涨65元/吨。周内乙二醇基差大幅走强,系短期国内供应继续收缩态势,截至5月28日,国内乙二醇整体开工负荷在54.53%,其中煤制乙二醇开工负荷在34.97%。不过6月初开始部分煤化工装置开始结束检修准备重启,国内开工率走高后6月乙二醇供需面或环比5月走弱,后期港口库存压力仍然较大。但下游聚酯表现依然稳健,江浙织机、加弹开机率整体变化不大,乙二醇需求端仍有支撑。短期内乙二醇大跌风险不高,但由于煤化工供应收缩的利好基本消化,因此短期继续上涨缺乏新的利好点,预计以震荡运行为主。后期关注国内供应端变动和海外复工进展情况。中长期看下半年乙二醇仍有不少新增产能,若价格向上运行程度过高也会刺激煤化工供应回升,因此乙二醇价格存在比较明显的顶部压制。
免责声明:本报告的信息均来源于公开资料,我公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证,也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们已力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,报告中的信息或意见并不构成所述品种的操作依据,投资者据此做出的任何投资决策与本公司和作者无关。
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