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个人简介:联系方式:15651688757 025-86980021 QQ/微信:1179847867 本人为弘业期货总部(金融产业部)高级客户经理,期货从业资格证号:F3038655(可在中国期货业协会官网查真伪) ,大学本科主修金融学专业,经济学学士,从事金融投资行业多年,对期货入门较早,通过不断专业学习和具体实践,对期货市场有着深刻认识,对商品期货和股指期货等基本面和技术面的分析有着独特的见解,对短线及趋势操作有着成熟的策略方法,k线形态分析深刻,希望通过自身专业知识为您提供专业服务,帮您实现财富增值!期待与您真诚合作!

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人民币走强、油价下降 三大航单日股价涨幅超3%

2019-1-12 12:10

      新京报讯(记者 王胜男)1月11日,受到近日人民币升值以及油价下降等利好因素影响,中国国航、东方航空、南方航空、华夏航空等航企A股集体上涨。其中中国国航盘中涨幅最高达8.19%,收盘涨幅4.50%;华夏航空盘中涨幅最高达7.24%,收盘涨幅5.14%。南方航空、东方航空收盘涨幅均超过3%,海航控股、吉祥航空以及春秋航空也都有2%左右的涨幅。

  本周以来,人民币汇率持续走高。1月11日,在岸人民币盘中触及6.74关口,刷新去年7月来新高。1月10日,在岸离岸人民币汇率纷纷升破6.80关口,在岸人民币汇率一度达到6.78,日内涨幅超400点。

  作为受益于人民币升值的板块,航空运输业属于典型的外汇负债类行业,航司外币负债项目主要为购买或租赁飞机,大多以美元计价。航司外币负债比例高,人民币升值会给航司带来一次性的汇兑收益,人民币贬值则会造成汇兑损失。比如2017年人民币兑美元汇率升值幅度超6%,国航、南航、东航以及海航的汇兑收益分别达到29.4亿元、17.9亿元、20亿元和18.9亿元。2018年上半年人民币贬值,国航、南航、东航产生的汇兑损失分别为5.18亿元、4.20亿元和5.46亿元。此外,人民币升值也会促使进口航油价格下降,降低航司航油成本。

  同时,今年油价走低令航司受惠,燃油费用一般占航空公司总成本的30%左右。1月11日,瑞士信贷发布的报告指出,假设布兰特原油今年和明年分别报63美元和65美元,则中资航空公司2018-2020年的每股纯利预测可上调3%-31%。

  春节临近,春运带动的航空需求也对航司形成利好。据发改委发布的消息称,经相关部门会商预测,2019年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次,其中民航7300万人次,增长12%,目前多家航司已经预售春运期间的机票,民航需求上涨。

  新京报记者 王胜男 校对 何燕


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